HONDA
Spia TCS honda NSX

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  • non definito
    UTENTE  0
    21/09/2012 - 00:28
    Spia TCS honda NSX

    Salve a tutti, HO un problema con una honda NSX NA1 3000 V6 del 91: il problema è che da quando sono state aggiornate le misure dei pneumatici, si accende continuamente la spia del TCS e viene tolta potenza al motore. Il TCS dovrebbe intervenire solo in casi estremi, invece appena accelleri un pò su strada leggermente disconnessa, lui,interviene. Mi hanno detto che bisogna togliere i fusibili dell'ALB e/o staccare la batteria per far resettare la centralina, però questo non ha funzionato. Avete consigli da darmi? Angelo.

  • autoriparatore
    capalbiocross  0
    21/09/2012 - 07:55
    Re: Spia TCS honda NSX

    Chiedo, per darti una dritta: i pneumatici sono stati aggiornati su entrambi gli assi? in che sosa è consistito l'aggiornamento?

  • non definito
    UTENTE  0
    22/09/2012 - 04:10
    Re: Spia TCS honda NSX

    originali ci stavano davanti 205/50R15 e dietro 225/50R16 Adesso invece ci sta 215/45 r16 davanti e 245/40/r17 dietro. Le misure sono state aggiornate sul libretto dalla motorizzazione, le NSX più recenti montano queste misure di serie senza problemi.

  • autoriparatore
    omac  0
    22/09/2012 - 09:05
    Re: Spia TCS honda NSX

    TCS si accende perché il,sistema rileva una diversa velocità relativa tra le ruote anteriori e quelle posteriori. E' il modo in cui viene rilevato un pattinamento e quindi intervento a limitare le prestazioni . Fai un calcolo possibilmente preciso del diametro di rotolamento offerto dalle misure precedenti di pneumatici e confrontalo con quello rilevato dalle nuove misure, soprattutto dal punto di vista della differenza tra l'anteriore e il posteriore. Se lo scarto e' diverso rispetto alle misure precedenti hai trovato la risposta, mentre la soluzione sarà un po' più complicata .

  • non definito
    UTENTE  0
    23/09/2012 - 23:38
    Re: Spia TCS honda NSX

    grazie a tutti per le risposte! :) Non ho calcolato matematicamente i diametri , però ad occhio avvicinando i vecchi ed i nuovi pneumatici sembrano simili se non uguali. La stessa HONDA rilascia nullaosta solo per queste misure che secondo loro dovrebbero avere lo stesso diametro di rotolamento. Ho Parlato con altri possessori di NSX e tutti, aggiornando i pneumatici hanno avuto questo problema, ma lo hanno risolto resettando la centralina del TCS ABS ALB e quindi staccando la batteria. (anche un tizio che ci ha montato cerchi 18) Purtroppo nel mio caso non funziona, :cry: . La NSX in questione è del 91, invece tutti gli altri che ho sentito avevano NSX più recenti (dal 92 in poi).... non sarà per caso che la mia ha un'elettronica con parametri impostati più restrittivi?



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