lore81  0

civic coupe 1,6 EJ8 -mot D16Y5 codici errori

Ciao, vorrei alcuni consigli per una Honda del 1997, modello EJ8 (Civic coup?), motore D16Y5. Premetto che l'avevo affidata al mio meccanico di fiducia per la spia motore accesa, ma visto che non riusciva a trovare la presa dati mi sono procurato il manuale di servizio e mi sono messo in cerca. Ho scovato la presa (ma che senso ha farla cos? nascosta, nell'angolino sopra il batticalcagno, coperta da tutto, con un cavo cortissimo?!), per curiosit? l'ho ponticellata per verificare i codici errori e prima di portargliela ancora (ho fissato un tagliandone con cinghia distribuzione tra una settimana) mi stavo chiedendo se non fosse opportuno cancellare gli errori per vedere se si ripresentano. In particolare: SPIA MOTORE: rimane accesa a freddo, se riavvio la macchina a caldo sparisce. Risulta codice lampeggio 41, che dovrebbe essere proprio il riscaldatore della sonda ossigeno. Non faccio nulla, ci penser? il meccanico, tra l'altro secondo il manuale d'officina con la diagnosi si pu? avere un dettaglio maggiore sul tipo di errore. SPIA ABS: con mia sorpresa ha segnalato due errori (54, rel? principale (?), e 61, tensione bassa (?)). Dico sorpresa perch? LA SPIA DURANTE IL FUNZIONAMENTO E' SPENTA, quindi credevo non ci fossero problemi. Eccomi quindi finalmente alle domande: 1) ? possibile che siano errori precedenti, rimasti in memoria? 2) ? opportuno fare la cancellazione e vedere se gli errori rinascono tra qualche giorno, o scombino le carte al mio meccanico? Grazie infinite, scusate la prolissit?. PS le mie "fonti", se possono essere utili (confermate dal manuale di servizio): http://www.clubcivic.com/board/showthread.php?t=183694 http://www.honda-tech.com/showthread.php?t=978933

UTENTE  0

1= si e' certo che gli errori rimangono in memoria sino a che non vengono cancellati 2= no fai fare prima la diagnosi al tuo meccanico

silvia  0

parole sante[^]

lore81  0

Ok grazie, se la vedrà lui! comunque per attaccarsi a quei miniconnettori nascostissimi ci vogliono proprio manine da giapponesina..

lore81  0

Poi non vi ho detto com'è andata! soluzione banale: CASO RISOLTO- errori ABS: cancellati e non più tornati - errore lambda: era lei, confermata anche dallo smontaggio (proprio "rotta", mancava la griglietta di protezione). Il meccanico, dato il costo non congruo del ricambio originale (così giudicato da lui stesso) ha cercato senza fortuna un ricambio equivalente (in passato l'ha trovato per altre Honda)..dopo di che mi ha detto di acquistarlo da un ricambista online ad un prezzo notevolmente inferiore all'originale. Montata, tutto ok. Ciao alla prossima!