ciao ragazzi,ho un problema su una rover serie 200 del 2000 motore 14k4f 1400 76 kw, a suo tempo abbiamo sostituito diverse testate a queste auto ora il fornitore ricambi rover di verona ci dice che il problema era solamente la guarnizione, ora modificata insiste che possiamo benissimo salvare la testata visto che l'auto ha gi? qualche anno non vorremmo fare spese inutili chi ne sa qualcosa? grazie ansservice
Ciao Ans,a noi ? capitato parecchie volte di fare guarnizioni testa di questo tipo, ma non abbiamo mai sostituito le testate, il problema di questi motori ? il fatto che hanno i bulloni che fissano la testa molto lunghi, e quindi ,essendo il gruppo motore in alluminio,molto soggetto a dilatazioni/allugamenti che a lungo andare si crea allentamento tra testa e basamento. Questo difetto, diciamo strutturale,? amplificato dalle frequenti lacerazioni/rotture,della tubazione che va dalla pompa ai manicotti del radiatore e riscaldamenti(tubazione tipo quella dei fire,solo che si trova dalla parte posteriore del motore sotto il collettore). Scusa la lungagine,[:p] ciao Engy
alla fine o ascoltato pasquale, ero indeciso, ma credo che un lavoro cosi meriti la certezza che solo la modifica rover ti puo dare. ciao e grazie tutti[:)][:)] ansservice
ansservice ha scritto:
alla fine o ascoltato pasquale, ero indeciso, ma credo che un lavoro cosi meriti la certezza che solo la modifica rover ti puo dare. ciao e grazie tutti[:)][:)] ansservice |