HYUNDAI
cinghia tucson 2.0 crdi

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  • non definito
    UTENTE  0
    08/05/2009 - 18:56
    cinghia tucson 2.0 crdi

    ciao a tutti volevo sapere se qualcuno di voi sa come si puo fare a togliere il supporto motore in alluminio che copre i cuscinetti...la macchina ha il cambio automatico....ciao grazie a tutti

  • autoriparatore
    micheles  0
    08/05/2009 - 20:35

    io ne ho fatte diverse e non sono mai riuscito a togliere quel supporto,le ho provate tutte o almeno penso,tolto supporto e filtro olio,tolto supporti motore per farlo salire il piu' possibile staccato tubo al collettore per salire ancora di 1 cm ma nulla da fare l'unico modo per toglierlo e' staccare prima il tenditore distribuzione poi si sfila il supporto.Quando poi c'e' da rimontare ci si arma di santa pazienza e si posiziona prima il supporto e poi il tenditore.lavoro orrendo..............

  • autoriparatore
    speedcontrol84  0
    19/05/2009 - 00:02

    quoto michele,ne ho fatta una e ho fatto identici passaggi,quasi nn credevo al lavoro che c'era,e mi sentivo di aver sbagliato ad allungare il lavoro.Per? credo sia cos?,anche se come dice il collega sia orrendo..ormai nelle car ? tutto un casino,quindi dobbiamo imparare a conviverci se vogliamo continuare,almeno la penso cos?...buon lavoro colleghi

  • non definito
    UTENTE  0
    19/05/2009 - 17:54

    allentando un po tutto si fa....solo che devi avere una pazienza certosina..quello ? il motore del santafe,e qualcuno del forum (non ricordo chi) ha detto che tagliava il passaruota per poi risaldarlo..Credo che la hyundai preveda lo stacco-riatacco motore per cambiare la cinghia..

  • autoriparatore
    engy  0
    26/05/2009 - 22:10

    Salve a tutti,credo che staccando i supporti del cambio, si ottiene la possibilit? di far salire il motore e fare uscire la fatidica piastra di alluminio. provate e vedrete.... CIAO ENGY.[:p]

  • autoriparatore
    pisolo59  0
    09/06/2009 - 19:42

    ANCH'IO NE HO HO FATTE ALCUNE , E TUTTE LE VOLTE HO AVUTO L'IMPRESSIONE DI AVER SMONTATO PIU' COSE . IN OGNI CASO IO HO STACCATO I SUPPORTI MOTORE E LA MARMITTA UN PO' DI PAZIENZA E CI SI RIESCE , LA STESSA COSA MI E' SUCCESSA PER UN PT CRUISER BENZINA CON CAMBIO AUTOMATICO ,LI' PERO' HO DOVUTO TAGLIARE IN 2 IL CARTER DISTRIBUZIONE . SALUTI

  • non definito
    UTENTE  0
    13/06/2009 - 00:29

    l'unica soluzione ? di abbassare la culla motore,tanto da sfilare l'ultimo bullone,poi si riesce a togliere la staffa,nel rimontare,potete levigare la staffa in quella curva che impedisce. ciao a tutti giova67



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