symon66  0

Ciao ragazzi, possiedo una coupe 2.0 del 2005 presa usata 4 anni fa e sono abbastanza disperato. 

Premetto che su quest'auto è stato installato dal vecchio proprietario amplificatore e subwoofer.  Quando l'ho presa quattro anni fa aveva sbalzi di tensione e un sibilo elettrico che ho eliminati facilmente rimuovendo l'amplificatore e relativi cavi che andavano alla batteria. Fino a sei mesi fa tutto a posto. 

In seguito l'orologio ha iniziato ad impazzire e a volte anche il voltmetro interno dell'auto mi segnava una tensione ballerina insieme a sfarfallio delle luci.  Decido di cambiare la batteria.  
Per qualche settimana il problema sembrava risolto poi tutto come prima. 

Faccio controllare e cambiare i cavi della batteria ma senza successo. 

Da indicazione della macchinetta del meccanico  sembra che il problema è l'alternatore e ordino un Mapco nuovo dalla germania equivalente all'originale. 
Dopo 50 km l'orologio ha smesso di funzionare, e dopo 100 km gli sbalzi di tensione e i sibili sono più prepotenti di prima arrivando anche a 16V quando il motore sale leggermente di giri (torno a casa in folle o in quarta per paura di bruciare tutto). Stranamente le luci sono però stabili ed efficienti. 

 

Inizio a fare personalmente delle indagini e scopro che quando l'auto funziona correttamente ha una tensione alle utenze (es. accendisigari) di 14,2 V esattamente come ai capi della batteria.
Quando invece la macchina presenta i problemi ha una tensione all'accendisigari variabile tra 14,8V e 15,8V mentre ai capi della batteria trovo 13 V. Inoltre se spengo la macchina quando è in queste condizioni per un attimo si spegne anche la strumentazione interna (compresa autoradio, luci, ecc..)

L'impressione è che quando l'alternatore carica la batteria vada tutto bene, quando invece non la carica la tensione impazzisce e se provo a spegnere il motore l'impianto elettrico ci metta un secondo dopo l'arresto dell'alternatore a commutare di nuovo l'assorbimento verso la batteria: in quel secondo tutto muore.

AIUTO, sto impazzendo   

Attendo vostre indicazioni o qualsiasi domanda possa aiutare a capire. Grazie davvero

symon66  0

nessuno??

unciancol  0

Controllo masse?