Salve a tutti, posseggo una Atos Prime del 2007. La spia del motore resta sempre accesa e il meccanico mi ha dato questo responso "valvola di spurgo filtro a carboni attivi del sistema di controllo emissioni evaporative circuito interrotto". Dice, sempre il meccanico, che l'anomalia non ha nessuna conseguenza per la vettura... sarà! Prima di portarla di nuovo dal meccanico volevo sapere se effettivamente la macchina può restare così e se è possibile rimediare all'inconveniente da soli.
Grazie.