UTENTE  0

barra torsione fiat multipla bipower

Ciao a tutti, ho letto le regole del forum, spero di non infrangerne. Questo il mio problema, ho una multipla bipower, devo sostituire le boccole in gomma ai supporti della barra di torsione, c'è qualcuno che mi può aiutare dicendomi: - se il supporto metallico è un pezzo solo o se la piastra è divisa dal cavallotto; - se per la loro sostituzione è meglio smontare la barra dalla macchina o se è possibile sostituire le boccole con la barra ancora sulla macchina. Ringrazio già da adesso chi mi risponderà a queste domande. Simone

commodore  0

Re: barra torsione fiat multipla bipower

non venduti ricambi singoli, solo barra completa in Fiat

UTENTE  0

Re: barra torsione fiat multipla bipower

Grazie commodore della veloce risposta

omac  0

Re: barra torsione fiat multipla bipower

Di concorrenza vengono forniti i gommini, costo ridicolo, ma bisogna separare i cavallotti e poi riunrli. Se vuoi divertirti, prova.

vinnyg  0

Re: barra torsione fiat multipla bipower

direi che qui va di mezzo la sicurezza tua e quella di altri... e lavoro da eseguire in officina quindi

omac  0

Re: barra torsione fiat multipla bipower

Caro VinnyG, fai caso all'ultima riga del mio post precedente, e' quanto basta a rassicurarci tutti. Penso che senza ponte non ci sia fattibilità, salvo l'incoscienza che va al di la' di un semplice discorso di riparazione auto; uno così si costruirebbe anche una casa a tre piani con una scala a pioli in legno.