perch? i10i20 hanno la presa diag nel motore?

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perch? i10i20 hanno la presa diag nel motore?
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non definito

UTENTE
15/02/2011 - 09:00

perch? i10i20 hanno la presa diag nel motore?

e non ? obd....... dedicata

non definito

UTENTE
15/02/2011 - 15:19

ops ho postato talmente veloce che mi son dimenticato di scrivere la domanda..... ma cn texa ci possiamo accedere alla diagnosi trammite quella presa?
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sepi
15/02/2011 - 21:29

ciao ice_man,verifica bene,da me in conce arrivano tutte con presa obd all'interno dell'abitacolo.[:)]
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techauto
15/02/2011 - 22:51

confermo la presa eobd a 16 pin è nel cassettino sotto al volante a sx, la presa nel cofano motore a 3 pin simile alla fiat, è dell'impianto a gas brc sequent plug&drive, diagnosticabile eslusivamente per l'impianto a gpl con software e interfaccia dedicato.
non definito

UTENTE
15/02/2011 - 23:45

mmm quindi ci vorrebbe una diagnosi dedicatadella brc o compatibile?

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techauto
16/02/2011 - 20:32

Se hai un problema sull'impianto a gas si. Ti potresti appoggiare ad un collega vicino, sul sito www.brc.it ricerchi l'officina più vicina a te. Ma che difetto fa la macchina?
non definito

UTENTE
16/02/2011 - 23:20

no nessuno era una pura curiosità e per non farmi trovare impreparato....
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slc280
17/02/2011 - 11:31

ciao anchio ho notato su i30 la presenza di una presa diagnosi nel vano motore la macchina è 1400 benzina e non aveva impianto gpl credo che sia una presa specifica per diagnosi motore e altri sistemi mentre quella interna controlli il sistema obd.
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UTENTE
17/02/2011 - 21:24

e quello che ho pensato anchio.....

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wracing
17/02/2011 - 21:36

anche altre asiatiche hanno due prese, la kia monta la classica obd all'interno e una seconda presa nel vano motore solo per l'abs.
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UTENTE
18/02/2011 - 15:11

serve per programmazione EOL (end of line) che è la programmazione fine linea in stabilimento di produzione