ho una micra del 95 con 245.000km all'attivo e ho deciso di montare un'impianto gpl.il mio cruccio ? che il mio meccanico di fiducia essendo anche installatore gas mi consiglia un'impianto aspirato vecchia generazione, mentre a 100 euro in meno ho trovato un'installatore gpl specializzato che mi monta e caldamente raccomanda il nuova generazione elettronico dicendo che il tipo aspirato pu? comportare problemi al corpo farfallato sul mio specifico tipo di micra. aiuto che fare? tradire il mio caro vecchio meccanico con un impianto gpl ultima generazione o andare per un tradizionale impianto aspirato e restare fedele al mio mecch di fiducia?? vi prego consigliatemi. grazie max da fiumicino (roma)
ciao ho alle spalle due auto a gpl (12 anni di gpl) per prima cosa ti sconsiglio il montaggio con quel chilometraggio...potresti andare incontro alla bruciatura prematura della guarnizione testata (per non parlare delle sedi valvola)....questo dovuto alle piu' alte temperature che il gpl puo' far raggiungere al motore. il gpl ha un potere lubrificante nullo rispetto alla benzina...ma se anche rimani deciso sulla trasformazione gpl ti consiglio un impianto con iniettori ,anche se me sembra strano che lo hai trovato a prezzi simili rispetto ad un aspirato. l'impianto a iniezione permette di dosare meglio il gas.....comunque la considero un'operazione antieconomica...saluti
grazie 1000 augusto per la tua risposta. devo dire che anche io ero scettico per l'eccessivo kilometraggio. ho controllato molti siti internet e ho interagito con varie persone e meccanici riguardo all'affidabilita' del 1.3cc micra e tutti i pareri sono concordi nel sostenere che 350.000/400.000 sono un traguardo facilmente raggiungibile senza interventi di sorta a parte i normali cambi olio e filtri e catena di distribuzione. ad oggi non ci sono trafilaggi ne il minimo consumo di olio, cambio e frizione non hanno il minimo segno di cedimento; addirittura ho conosciuto uno che lavora al benzinaio dove mi rifornisco che aveva anche lui la stessa macchina e mi ha raccontato che a 350.000 gli ha lavorato la testa e le valvole per farla correre di piu' e divertirsi un pochino. da li' in poi e' diventata una sfida. la trattava "sportivamente" e aspettava solo che moriva per cambiarla. ha fuso il motore a 385.000! se pure mi dura altri 100.000 a gpl (altri 5anni considerando quanto ci cammino io) ci ho straguadagnato. riguardo al prezzone di installazione e' una promozione che questo specifico installatore sta facendo fino a fine maggio. grazie ancora. max