NISSAN
TUTTO DOPO UN TAGLIANDO

NISSAN | X-TRAIL T31 | 2000 | Diesel | 6
  • non definito
    UTENTE  0
    09/03/2017 - 14:17

     

    Dopo aver sostituito olio filtri e pastiglie ant e post. il mezzo funzionava benissimo .... 2 giorni dopo il cliente torna con segnalandomi che la spia dell'epc e il controllo della trazione si erano accesi.

    Controllo subito con il tester e mi segnala che il sensore sul pedale freno ha avuto un guasto ma attualmente l'errore non era presente e azzero la memoria errori e gli dico di riprovare la vettura.

    A distanza di un paio di giorni la spia è nuovamente accesa inoltre mi segnala che il sistema di riconoscimento chiave per la messa in moto non funziona... (batteria del telecomando scarica).

    Ordino l'interruttore inerente per il quale ci voglio 3/4 gg, nel frattempo mi chiama il cliente dicendomi che il freno di assistenza per le partenze in salita non funziona (penso sia dovuto sempre al malfunzionamento dell'interruttore posto sul pedale del freno) e che anche il tasto sul volante per selezionare le voci sul computer di bordo non va......

    oltre all'esorcista che devo contattare a nessuno ha mai avuto problemi del genere

     

    grazie

  • autoriparatore
    tonydago  0
    12/03/2017 - 21:37

    Ciao, io prima di tutto proverei a sostituire la batteria che magari e esaurita e manda tutto l'impianto in tilt. 

  • non definito
    UTENTE  0
    13/03/2017 - 07:42

    Purtroppo batteria sostituita circa 1 mese fa, grazie della dritta ma penso sia tutto dovuto a quell'interruttore sul pedale del freno. Se qualcuno ha news a riguardo......

  • autoriparatore
    bose  0
    14/03/2017 - 13:16

    a volte il dtc rilevato in centralina può dare un aiuto a dare un aiuto,se lo condividi..........

  • non definito
    UTENTE  0
    15/03/2017 - 13:33

    Corretto scusate errore in centralina P0571 dovrebbe essere inerente al sensore (on/off) sul pedale del freno.

     

  • autoriparatore
    omac  0
    15/03/2017 - 16:09

    Inerente ad uno dei due contatti on-off del pulsante pedale freno, il normalmente aperto chiude per accendere gli stop, il normalmente chiuso in contemporanea deve aprire, e il confronto tra questi due stati può generare errore di plausibilità. 



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