Buonasera a tutti, mi chiamo Claudio, sono ed abito in Toscana, ho 47 anni e da 29 faccio questo mestiere.
Apro questa discussione per un aiuto a risolvere il problema sopracitato.
La macchina ha 278000km.
Praticamente mi è entrata in officina ( funzionante) per la sostituzione dell'alternatore e nell'occasione anche di un cambio olio e filtri.
Finito il lavoro, dal momento che l'ho rimessa in moto non ha più voluto sapere di funzionare, al minimo sembra regolare ma quando si accellera inizia a borbottare e a fare un gran fumo bianco (non è di acqua)
Direi che gli interventi effettuati non hanno niente a che vedere, purtroppo non sono in grado con i miei strumenti di fare una diagnosi elettronica, ho provato a chiudere l'egr ma niente è cambiato, la fase della distribuzione ( ad ingranaggi oltretutto ) sembra ok.
Qualcuno ha avuto un esperienza del genere
Saluti grazie
Claudio
Ciao, se avresti modo di fargli una diagnosi, potresti! oltre ad un eventuale dtc; valutare un po' di parametri, ma in mancanza di questo, puoi dare una controllata ai vari manicotti, anche a quelli della turbina.
Oppure il filtro gasolio difettoso? purtroppo, per poterti dare una mano senza alcun dato si va a tentativi ed ora non mi viene in mente altro.
ΓΙΑ ΣΟΥ! θΑ ΕΛΕΓΑ ΝΑ ΔΟΚΗΜΑΣΕΙς ΜΕ ΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΚΑΙ ΤΗ ΒΑΣΗ ΤΟΥ ΦΙΛΤΡΟΥ. ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΒΑΛΕΙΣ ΕΝΑ ΔΙΑΦΑΝΟ ΣΩΛΗΝΑ ΑΠΟ ΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΣΤΗΝ ΑΝΤΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΓΙΑ ΝΑΣΔΕΙΣ ΑΝ ΤΡΟΦΟΔΩΤΗΤΕ ΣΩΣΤΑ ΚΑΙ ΑΝΑΛΟΓΟΣ ΝΑ ΠΡΑΞΕΙΣ