gory  0

Ciao Ragazzi, qualcuno,gentilmente, potrebbe inviarmi la procedura di sostituzione è messa in fase catena distribuzione della car del titolo? Con i documenti che ho su autodata non riesco a capirci un gran che....

grazie in anticipo 

gorylandmail@gmail.com

 

saracino1969  0

Collega vedi che è semplicissimo, basta fare tornare le maglie colorate con i segni che ci sono sopra gli ingranaggi..

gory  0

Quello si ... il passaggio che non mi è chiaro riguarda lo sgancio del variatore .. aria compressa nel foro e girare camme verso abitacolo, fino a sentire  click ( ma il bullone centrale lo devo togliere prima????) per rimetterlo su cosa devo fare!?? I segni per anticipo e ritardo nelle finestrelle non li vedo ... booooo

gory  0

Aggiornamento: i segni di anticipo/ritardo sul variatore li ho trovati ( erano sotto una morchia di olio) e con L ausilio dell aria compressa ho sganciato il meccanismo dall albero a camme( adesso con la chiave da 21 là camme si sposta in modo indipendente ) e al momento la tacca si trova nella linea di sx , come al numero 8 della figura Che ha postato saracino 1969.

quando rimetto su il variatore devo riportarlo alla linea di dx , com era prima dello "sgancio"?????

 

omac  0

Sì, va riagganciato.

gory  0

Bene.... Pur seguendo la procedura, mi ritrovo con la car che non accende se non là si accelera e al minimo ( con acceleratore mantenuto a 1000g/min) zoppica a tre e mezzo... Ritirato giù coperchio punterie e carter superiore distribuzione, ricontrollo ( per 6/7 volte)  fase ok, vedo che il variatore si muove fra le 2 tacche, anche se quando l ho montato era fissato in fase di chiusura. 

In centralina pensavo di trovare errore relativo alla fase( P 0340) ma non ho errori..aiutoooooo

 

gory  0

sostituito elettroattuatore su coperchio punterie e la macchina è tornata a funzionare regolarmente.( probabilmente il lungo intervallo nelle sostituzione dell olio motore e la gradazione non corretta , ha, oltre alla catena, rovinato/intasato i passaggi interni.

grazie dei consigli , utili come sempre

omac  0

Considerazione corretta, il piccolo risparmio ottenuto non eseguendo manutenzioni ragionevoli si traduce sempre in assai maggiori spese oltre ad avere tra le mani un veicolo compromesso in modo irreversibile.