e' arrivata questa vettura e il motore batteva forte.controlliamo l'olio e la stecca non bagnava.da cartellino il cliente ha cambiato l'olio appena tre giorni fa.ne aggiungiamo circa tre litri ma la vettura continua a battere meno e ritardo in accensione con codice guasto sensore posizione cam.dalla vostra esperienza visto che 4.5 litri di olio erano in coppa a fronte dei 7.5 puo' essere la causa di cio? l'allungamento catena
Non bastano tre giorni ad allungare una catena, anche con livello basso la catena viene lubrificata. Il problema vero sta in chi usa l'auto, e ciò vale per tutte le catene usurate o rotte prematuramente (esclusi i casi clinici tipo TSI e FSI gruppo vw o micra K12): cambiando l'olio ogni 15000km le catene stanno al loro posto tranquillamente fino almeno al la percorrenza consigliata per la sostituzione; a dar retta ai tagliandi ogni 30000 o più km, si entra a far parte della categoria dei boccaloni. Su M9R ne ho sostituite rotte anche a 70/80000 km, ma a 250000 o più a chi esegue giuste manutenzioni, e operazione eseguita per scrupolo mio e del proprietario.
si,in effetti ho visto vetture con un bicchiere di olio nella coppa eppure andavano.coincidenza sfortunata.le case aumentano sempre piu' la soglia del tagliando invece di ridurla specialmente per i diesel che contaminano l'olio con il gasolio.30.000/40.000 km sono uno specchio per allodole al cliente che pensa cosi' di risparmiare nella manutenzione ma poi si ritrova a riparazioni onerose.come chi fa 30.000 km in 5 anni e si ostina a cambiare l'olio fino alla fine.......meglio per noi del settore