Salve a tutti chiedo una mano a risolvere questo starno problema.
Stamane in officina entra una nissan qashqai 1600 anno 2009 con il difetto che rimane accellerata,eseguita la diagnosi senza rilevare alcun errore,smonto in corpo farfallato e lo trovo incrostato di olio,smontato e pulito l'ho rimontato purtroppo senza alcun miglioramento,con le diagnosi Marelli e Texa non risulta la procedura di reset,ho provato anche con Lanch e BrainBee anche in questi due strumenti non risultano errori e come i miei non vi è procedura di reset,ho controllato se vi fossero aspirazione ma nulla la vettura continua a rimanre accellerata a 2000 giri con dei alti e bassi che fanno scendere il minimo a 1500.Chiedo se a ualche collega è gia successo o se qualcuno riesce a darmi delucidazioni in piu.
Grazie mille.
controlla l'angolo farfalla,a pedale rilasciato deve essere 0.3 piu o meno se è di piu la centralina pensa sia appena accellerata....
prova a chiudere aspirazione per vedere se aspira aria da altre parti
Buondi,intatnto grazie a tutti per l'aiuto,la posizione della farfalla sta al 1%,poi ho provato a chiudere l'aspirazione la vettura si spegne pertatnto è sintomo di nessuna anomalia sul collettore,in piu per scrupolo l'ho smontato e verificato lo stato delle sue guarnizioni,siccome ha anche l'impianto a gpl (installato da un anno) ho verificato i fori posti sul collettore ma nessuna anomalia,adesso prima di scrivere ho fatto un prova,cio se sollevo dalla propria sede il misuratore massa aria riesco ad allineare il minimo,oggi pomeriggio mi entra in officina una vettura uguale,provoa vedere con il misuratore d'aria.
Grazie
CIAO, una domanda, ma la farfalla a riposo in che posizione e' quando la smonti? aperta( orizzonta) o chiusa (verticale)
si muove libramente? (apertura e chiusura)
hai provato ad eseguire la procedura manuale di auto apprendimento della "IDLE AIR VOLUME LEARNING" ovvero dell'apertura al minimo?
io ho avuto problemi simili che sono stati risolti ora invece ha problemi a tenere il minimo
CIAO e grazie
Ciao, scusami ho lo stesso problema con una nissan quashquai 1600 (HR16) BENZ/GPL anno 2010, ma non capisco che reset hai fatto, in quale sezione della diagnosi lo hai trovato oppure come lo chiama la centralina; puoi aiutarmi perfavore? potresti descrivermi la procedura se la ricordi?