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Micra k12 1.2 accensione spia motore,recovery,p1122,farfalla.

Micra k12 1.2 16v | | 5
  • autoriparatore
    renelghy  1
    07/01/2015 - 22:05
    Micra k12 1.2 accensione spia motore,recovery,p1122,farfalla.

    Buonasera colleghi e buon anno,io sono ancora in officina a dare violente testate contro la micra.Questo cesso, è rientrato un pò di tempo fa presentando il problema di recovery,accensione spia motore e anomalie riguardanti la farfalla motorizzata.Dalle varie prova risultava la farfalla a rompere cosi l'abbiamo sostituita con una rigenerata visto il costo proibitivo del ricambio originale,la macchina ha dato subito problemi di autoapprendimento dopodichè abiamo sostituito tutto il coperchio/collettore aspirazione in plastica,parte superiore e la macchina è andata bene per qualche giorno,ora si riaccende la spia,cod errore con KTS P1122 disturbo funzionale comando farfalla e io non so più cosa fargli.Avete idee?

  • autoriparatore
    bose  0
    08/01/2015 - 10:32
    Micra k12 1.2 accensione spia motore,recovery,p1122,farfalla.

    dando per scontato che hai già controllato integrità spinotti e che non aspiri aria dalla giunzione del collettore aspirazione,verifica e comunque pulisci la massa a fianco del faro sinistro.
    una volta sostituito il corpo farfallato bisogna fargli l'apprendimento pedale rilasciato,farfalla chiusa e volume d'aria.
    di seguito le istruzioni per farlo manualmente preso dal b2b nissan
    Apprendimento posizione di pedale acceleratore rilasciato 
    DESCRIZIONE
    L’operazione di “Apprendimento posizione di pedale acceleratore rilasciato” serve per definire la posizione di
    completo rilascio del pedale dell’acceleratore tenendo monitorato il segnale in uscita dal sensore posizione
    pedale acceleratore. L’operazione deve essere eseguita ogni volta che viene scollegato il connettore del
    cablaggio del sensore posizione pedale acceleratore o dell’ECM.
    PROCEDURA OPERATIVA
    1. Verificare che il pedale dell’acceleratore sia completamente rilasciato.
    2. Mettere il commutatore d'avviamento in posizione “ON” ed aspettare almeno 2 secondi.
    3. Mettere il commutatore d'avviamento in posizione “OFF” ed aspettare almeno 10 secondi.
    4. Mettere il commutatore d'avviamento in posizione “ON” ed aspettare almeno 2 secondi.
    5. Mettere il commutatore d'avviamento in posizione “OFF” ed aspettare almeno 10 secondi.
    Apprendimento posizione di valvola a farfalla chiusa 
    DESCRIZIONE
    L’operazione di “Apprendimento posizione di valvola a farfalla chiusa” serve per definire la posizione di
    completa chiusura della valvola a farfalla tenendo monitorato il segnale in uscita dal sensore posizione farfalla.
    L’operazione deve essere eseguita ogni volta che viene scollegato il connettore del cablaggio dell’attuatore del
    comando elettrico della farfalla o dell’ECM.
    PROCEDURA OPERATIVA
    1. Verificare che il pedale dell’acceleratore sia completamente rilasciato.
    2. Mettere il commutatore d'avviamento in posizione “ON”.
    3. Mettere il commutatore d'avviamento in posizione “OFF” ed aspettare almeno 10 secondi.
    Verificare che durante questi 10 secondi si avverta il rumore prodotto dal movimento della valvola a farfalla.
    Regolazione del volume d'aria al minimo 
    DESCRIZIONE
    La “Regolazione del volume d'aria al minimo” è un'operazione che serve a definire il volume d'aria necessario
    per mantenere il regime minimo del motore nei termini previsti. L’operazione deve essere eseguita quando si
    verifica una delle seguenti condizioni:
    ● Ogni volta che vengono sostituiti l'attuatore del comando elettrico della farfalla o l'ECM.
    ● Quando il regime minimo o la fasatura dell'accensione sono fuori dalla norma.
    PREPARAZIONE
    Prima di eseguire la “Regolazione del volume d'aria al minimo”, verificare che siano soddisfatte tutte le
    condizioni seguenti.
    L'operazione verrà annullata se una qualunque di tali condizioni viene a mancare anche solo per un attimo.
    ● Tensione batteria: Superiore a 12,9V (Con motore al minimo)
    ● Temperatura del liquido di raffreddamento del motore: 70 - 95°C
    ● Interruttore PNP: ON
    ● Interruttori dei carichi elettrici: OFF
    (Condizionatore aria, fari, sbrinatore lunotto)
    Sui veicoli equipaggiati con sistema di illuminazione diurna, mettere l'interruttore luci in posizione
    1 in modo che si accendano solo le luci piccole.
    ● Volante: In posizione neutra (Posizione di marcia in linea retta)
    ● Velocità del veicolo: Fermo
    ● Cambio: In temperatura
    Per i modelli A/T che utilizzano CONSULT-II, guidare il veicolo finché il valore di “SEN T FLUIDO” in
    modalità “CONTROLLO DATI” di “A/T” non è inferiore a 0,9V.
    Per i modelli A/T che non utilizzano CONSULT-II e per i modelli M/T, guidare il veicolo per 10 minuti.
    NOTA:
    ● Si raccomanda di misurare il tempo in modo preciso usando un orologio.
    ● Non è possibile commutare i modi di diagnosi se il circuito del sensore posizione pedale
    acceleratore è malfunzionante.
    1. Eseguire EC-34, "Apprendimento posizione di pedale acceleratore rilasciato" .
    2. Eseguire EC-34, "Apprendimento posizione di valvola a farfalla chiusa" .
    3. Avviare il motore e scaldarlo alla temperatura d'esercizio normale.
    4. Controllare che le condizioni elencate in “PREPARAZIONE” siano tutte soddisfatte.
    5. Mettere il commutatore d'avviamento in posizione “OFF” ed aspettare almeno 10 secondi.
    6. Verificare che il pedale dell'acceleratore sia completamente rilasciato, mettere il commutatore
    d'avviamento in posizione “ON” e aspettare per 3 secondi.
    7. Eseguire la procedura seguente con rapidità ripetendola cinque volte in 5 secondi.
    a. Premere il pedale dell’acceleratore a fondo.
    b. Rilasciare il pedale dell’acceleratore completamente.
    8. Aspettare per 7 secondi, premere il pedale dell’acceleratore a fondo e tenerlo premuto per circa 20
    secondi e cioè fino a quando MI smette di lampeggiare e resta acceso.
    9. Rilasciare il pedale dell’acceleratore completamente entro 3 secondi dallo spegnimento di MI.
    10. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo.
    NOTA:
    ● Si raccomanda di misurare il tempo in modo preciso usando un orologio.
    ● Non è possibile commutare i modi di diagnosi se il circuito del sensore posizione pedale
    acceleratore è malfunzionante.
    1. Eseguire EC-34, "Apprendimento posizione di pedale acceleratore rilasciato" .
    2. Eseguire EC-34, "Apprendimento posizione di valvola a farfalla chiusa" .
    3. Avviare il motore e scaldarlo alla temperatura d'esercizio normale.
    4. Controllare che le condizioni elencate in “PREPARAZIONE” siano tutte soddisfatte.
    5. Mettere il commutatore d'avviamento in posizione “OFF” ed aspettare almeno 10 secondi.
    6. Verificare che il pedale dell'acceleratore sia completamente rilasciato, mettere il commutatore
    d'avviamento in posizione “ON” e aspettare per 3 secondi.
    7. Eseguire la procedura seguente con rapidità ripetendola cinque volte in 5 secondi.
    a. Premere il pedale dell’acceleratore a fondo.
    b. Rilasciare il pedale dell’acceleratore completamente.
    8. Aspettare per 7 secondi, premere il pedale dell’acceleratore a fondo e tenerlo premuto per circa 20
    secondi e cioè fino a quando MI smette di lampeggiare e resta acceso.
    9. Rilasciare il pedale dell’acceleratore completamente entro 3 secondi dallo spegnimento di MI.
    10. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo
    fai queste prove e fai sapere


     
     

  • autoriparatore
    renelghy  0
    10/01/2015 - 10:16
    Micra k12 1.2 accensione spia motore,recovery,p1122,farfalla.

    Prove effettuate come descritto,la macchina prende l'apprendimento del minimo ma dopo poco lentamente risale a 1200/1300 giri/min L'ho tenuta in moto tutto il giorno e provato ogni tanto e la sera la spie è riapparsa.L'unica cosa che non capisco è che ora l'errore in centralina è P1177 infiltrazione aria nel sistema a depressione.Potete darmi qualche consiglio su come trovarla st'aspirazione?Perchè ho provato a staccare tutti i tubi tappandoli,ho controllato il collettore fino dove arrivavo ecc.ma non ho visto nulla di anomalo

  • autoriparatore
    bose  0
    10/01/2015 - 10:32
    Micra k12 1.2 accensione spia motore,recovery,p1122,farfalla.

    dalla descrizione del dtc mi sembra più in p1171 che p1177,comunque prova a scollegare lo spinotto del sensore pessione assoluta e vedi se ti dà lo stesso codice.
    sicuro che gli anelli in gomma del collettore aspirazione siano montati bene?

  • autoriparatore
    renelghy  0
    13/01/2015 - 12:34
    Micra k12 1.2 accensione spia motore,recovery,p1122,farfalla.

    Scusate il ritardo.Si li ho pure rismontati per sicurezza.Sono montati bene e non presentano ne crepe ne altro.



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