cari colleghi buona giornata .vi pongo il mio problema nella speranza di qualche aiuto da chi piu esperto di me. vi elenco, nissan 1500cc tipo motorek9k km140000. dopo aver eseguito tagliando e distribuzione esco in prova tutto ok come rientro con motore al minimo mi si accende la spia esp. in diagniosi trovo anomalia regolazione carburante con p code p1089. stacco e riatacco quadro e tutto torna ok ma al minimo si riaccende .faccio diagniosi con texsa e nei parametri trovo la pressione che al minimo sbalza da 270/a 350 bar mentre la pressione nominale dovrebbe essere attorno a 270/280. bar mi reco dal pompista e proviamo a sostituire i regelatori pressione pompa simens con due regolatori. rifacciamo diagniosi con kts niente . sostituiamo misuratore pressione su rail ma niente .la pressione continua a sbalzare se acellero a1000 giri si stabilizza e tutto ok come sende torna a sbazare accendendo spia esp e non spia motore ora il pompista mi consiglia la rivisione pompa . la car o dovuto consegnarla e va molto bene . pero al minimo mi accende la spia . resto in attesa dei vostri graditi consigli . il problema e che prima del mio intervento tutto era ok e non mi spiego buon lavoro e grazie
grazie purtroppo per scupolo fase controllata due volte.. al filtro gasolio ho provato la sostituzione. poi ho provato con un tubo trasparente per vedere se ci fosse aria. soffiato anche il pescante ma tutto invano anche perche il problema che mi compare e una pressione che sbalza fino a 350 bar ea quella pressione mi accende esp
carissimo collega ti ringrazio anticipatamente. dimmi come devo fare per identificare il problema.. e come eventualmente risolverlo .domani dovrebbe rientrarmi la car per risolvere e non vorrei far spendere soldi invano grazie