sturaluce  0

P0138

Un saluto a tutti i colleghi,

vettura in oggetto con spia motore accesa e oresenza di P0138. Verificato su strada funzionamento della sonda a valle, sembrerebbe corretto.

Qualche dritta?

sturaluce

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P0138

p0138 HO2S-12 (Bancata1 Sensore 2) Circuito di ingresso elevata (Rich Shift)

 

controlla attentamente il catalizzatore, fai un bel giro in III su du giri in modo da scaldarla a fondo in modo che il catalizzatore si risvegli. ciao fa sapere

sturaluce  0

P0138

Ciao,

grazie per la dritta. Sono venuto a sapere, dopo che sudato sangue per avere notizie in quale occasione si è accesa la spia, che il problema si è manifestato pochi secondi dopo la prima accensione del motore a freddo.

Per scrupolo ho verificato la linea elettrica della sonda avalle, compreso la connessione, e il funzionamento della sonda stessa, sia a caldo che a freddo. Ho verificato con analizzatore i gas di scarico, partendo da freddo fino al riscaldamento del catalizzatore...............sembra tutto ok .Non vorrei che ci fosse stato, ad esempio, uno sbalzo di pressione carburante, sarebbe plausibile? . Comunque ho riconsegnato la car, rimanendo che all'accensione della spia deve rientrare in officina.

Sturaluce

omac  0

P0138

I parametri congelati al momento dell attivazione della mil (diagnosi con scan tool) te lo avrebbero detto senza dover strappar parole al proprietario, la veridicità delle quali è sempre un miraggio anche quando sembra assodata.