Salve, mi chiamo Alan Garani e mi sono appena iscritto a questo forum sperando di riuscire a risolvere dei problemi grazie ai vostri consigli. Ho 2 Nissan Trade 100 del '98 uno passo corto e l'altro passo lungo. Il possibile problema che ho riscontrato riguarda i freni dell'asse posteriore. Ho notato che nel furgone a passo corto quanto tiro il freno a mano a metà corsa le rote si bloccano dando così una buona frenata mentre nel passo lungo il freno a mano arriva fine corsa ma le ruote rallentano senza bloccarsi. Ho rifatto i freni (cambiato ganasce e cilindretti) ma il problema della poca frenata persiste, ho provato a registrare il freno a mano tirando i registri, ma si è solo indurita la leva del freno senza aumentare la potenza di frenata. Cosa dovrei controllare per capire come mai su due modelli pressochè uguali con stessa età ci sia una differenza abissale di frenata? Grazie in anticipo per le risposte e consigli
Innanzitutto di quale registro parli? La regola per la registrazione dei freni posteriori dice innanzitutto che il freno a mano non si regola tirando i cavi, il recupero di usura ganasce è interno al tamburo e solitamente è automatico, ovvero quando lo spazio tra ganascia e tamburo aumenta causa usura, interviene un meccanismo che allunga il distanziale tra le ganasce (è quello su cui agisce la leva del freno di stazionamento), registrando in contemporanea sia la corsa del pedale sia la corsa della leva; quando si raggiunge il limite di usura o quando il meccanismo di recupero si blocca causa ruggine o si rompe, si rende necessario lo smontaggio dei tamburi e la sostituzione di quanto è andato usurato o rotto e ripristinare il funzionamento del sistema di usura.