mauo  0

nissan almera

nissan almera 2.2d di tipo mot.yd22 84kw 114cv anno '01.Salve a tutti,questa ? la car in cui mi st? imbattendo per trovare la soluzione per il problema che si spegne a caldo pi? che a freddo.Errori zero con st 6000 e parametri niente visto che va con eobd e non con sua centralina .sembra tipo il sensore giri della comune jtd (per intenderci)che pi? riscalda e di meno ? il tratto di strada che riescie a percorrere,al contrario pi? l'attesa ? lunga a farla ripartire e pi? lunga ? la distanza che riesce a percorrere .il problema ? che anche quando non parte con st 6000 riesco a vedere il numero di giri che si attivano.accetto qualsiasi consiglio grazie.[:)]p.s.mi stava sfuggendo un particolare,e cio? che rimane spia mil accesa.

bose  0

scusa,fatico a capire il problema dell'auto.che prove hai fatto?ricorda spia mil accesa=dtc in memoria centralina. fatti aiutare con altra diagnosi

mauo  0

Ciao bose,grazie per avermi risposto.Ho pulito tutto il condotto del gasolio dal serbatoio al filtro del gasolio per escludere intasamenti e sporcizie,ma niente.Che cosa ne pensi a proposito del sensore giri motore? [:)]

ansservice  0

serve diagnosi se spia accesa!! poi sembrerebbe sensore giri o sensore pompa ma fai una diagnosi è + facile e sicuro[:D] ansservice

UTENTE  0

può essere un problema di gasolio controlla filtro e il pescaggio dal serbatoio

mauo  0

sono riuscito ad entrare in diagnosi,ed ho riscontrato un problema al sensore asse a camme.dalle prime occhiate non sono riuscito a trovarlo questo sensore, pensando che non dovrebbe essere molto nascosto,ma prima di mettermi a smontare cose magari che possono risultare poi vane ...vorrei sapere se qualcuno sà dove è ubicato questo benedetto sensore asse a camme.

UTENTE  0

ciao sono mandrake il motore yd22 l sensore asse a camme e posto sul coperchio punterie nel posteriore