mirko  0

Micra k12 scarse prestazioni e luci stop

Ciao a tutti domani mi porteranno questa auto ,che non supera i 70km/h . Oggi ho avuto modo di provarla e dargli un controllo veloce. Il motore gira regolarissimo ,ma su strada sente solo il primo tratto di acceleratore , anche guidandola a tutto gas ? come se si usasse solo un quarto. In diagnosi motore nessun errore , dai parametri di diagnosi si vedono muovere le due piste del pedale accceleratore , progressive e fino in fondo. Durante la diagnosi noto che non si accendono le luci stop , controllo il fusibile sotto il volante , le lampade e provo a ponticellare i fili dell'interruttore , ma niente da fare non si accendono. Questa anomalia alle luci stop, secondo voi , potrebbe generare un taglio carburante da parte della centralina motore? Il cliente mi dice che in passato , ? stata incidentata la parte posteriore , e che dopo la riparazione ha dovuto riportare l'auto in carrozzeria per 2 volte proprio perch? aveva problemi con gli stop. Che mi dite , da dove inizio? Micra k 12 1200cc 16v del 2005

bose  0

al pulsante stop arriva corrente?se si cambia pulsante spia mil spenta? controlla anche maxi fusibile su morsetto positivo

civitas  0

Risposta esatta..

mirko  0

Grazie per la risposta , la spia mil è spenta , appena me la portano controllerò se arriva corrente al pulsante ed anche il maxi fusiile. Per quanto riguarda il pulsante , io ho provato a staccare il connettore (a 2 fili) ed a ponticellarlo , e non si accendono , in questo caso si escluderebbe un problema al pulsante , o sbaglio?

mirko  0

Ciao a tutti , allora oggi mi hanno portato questa auto , ho trovato la lampada del terzo stop bruciata , dopo averla sostituita , premendo dul freno si accende regolarmente , ma non quelle dei fanali. Ho tolto i fanali posteriori ed ho controllato che siano state montate le lampade giuste , tutto ok Ho rifatto diagnosi in tutte le centraline , motore , abs , body , controllo abitacolo ,servosterzo , nessun errore. L'unica cosa che ho notato è che dalla centralina motore , l'interruttore stop rimane sempre su off , ma in realtà lo stop centrale funziona regolarmente (quindi interruttore funzionante) Ho controllato il maxi fusibile , i fusiili sul body , e quelli interni , tutto ok La cosa inizia a complicarsi ...

service  0

dovrebbe essere al contrario per il taglio carburante ma verifica funzionamento inte.. stop e linee

bose  0

l'auto è stata incidentata,per cui è probable qualche interruzione sul cablaggio.se non ricordo male,c'è una giunzione zona battitacco lato guida,prova a controllare

mirko  0

Grazie ragazzi , l'interruttore è a due fili , e il terzo stop si accende regolarmente , quindi si presume che l'interruttore sia a posto, o sbaglio? Smonto il battitacco e vi aggiorno

UTENTE  0

a me e' capitata la stessa cosa ma su almera 1500 benz. sulle nissan se ci sono problemi con gli stop la car non rende!!!! (STRANO MA VERO) io ho risolto con le lampade. comunque il problema e' quello segui l'impianto[:)]

mirko  0

Grazie a tutti dei consigli preziosi , infatti seguendo l'impianto ho trovato un filo che era stato tagliato e ricongiunto , (in carrozzeria credo) e si era staccato sotto il nastro isolante . Risistemato a dovere , gli stop funzionano e l'auto ha ripreso le piene prestazioni . Un saluto a tutto il forum Caso risolto