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problemi alimentazione pathfinder

come da presentazione nella relativa sezione, premetto che non capisco molto di motori. vi racconto cosa ? accaduto: circa 3-4 settimane fa il mio pat improvvisamente balbett? e si accese la spia gialla di avaria motore, spensi subito e dopo un minuto l'ho riavviato senza alcun problema. lo stesso evento si ripet? l'indomani e poi mai pi? fino al guasto finale di domenica scorsa. In questo lasso di tempo passai dal meccanico e spiegai l'accaduto, mi disse che non avrebbe potuto dirmi nulla se il guasto non era in atto (ho scoperto dopo che facendo la diagnosi con appsito dispositivo la macchina conserva memoria dei malfunzionamenti avvenuti, quindi il meccanico non mi sembra sia stato molto professionale). Domenica scorsa salgo su in montagna dopo aver pernottato alle sue pendici e dopo meno di un Km il motore si pianta, aspetto un minuto e riparte come le precedenti volte, insomma mi godo la giornata sulla neve e in serata rientriamo al nostro paesello, a met? strada in discreta pendenza la macchina, dopo qualche "mancamento" istantaneo si pianta definitivamente tanto da richiedere l'intervento del carro attrezzi. l'indomani come prima cosa il meccanico trova una grande quantit? di acqua nel filtro del gasolio, si pensava che il problema fosse quello, ma purtroppo, sebbene ri?pulito tutto l'impianto, svuotato il serbatoio e usato gli additivi appositi, permane il problema dello spegnimento improvviso, il computer da come guasto un iniettore e per di pi? la pressione della pompa elevatissima. il mio quesito ?: "puo essere stata l'acqua a creare sto danno?" gradito ogni vostro parere e ricordate che non essendo un tecnico potrei non capire termini molto specifici. scusatemi se sono stato prolisso.

bose  0

primo lavoro da fare è il controllo degli iniettori.l'acqua per loro è veleno[:D]