navara 2.5 fuma e non sale di giri
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non definito
UTENTE 027/01/2011 - 00:13navara 2.5 fuma e non sale di giri
salve a tutti un aiuto per piacere. navara 2.5 anno 2002 motore yd25 km 75000. stenta ad andare in moto il minimo ? regolare e non fuma,accellerando il motore borbotta non riesce a salire di giri e fuma nero grigio ma tantissimo. per spostarla bisogna camminare a un filo di acceleratore ma se accellero inizia a borbottare a vibrare non ce la fa a salire di giri e fumare tantissimo certe volte si riprende e spinge bene per alcuni secondi. ho controllato la valvola egr sembra a posto anche perch? lo tappata e il problema persiste . un auto riparatore a provato a fare la diagnosi con due diversi strumenti ma non riesce ad entrare in diagnosi, secondo lui ? un ignettore.vi ringrazio anticipatamente per i consigli
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non definito
UTENTE 027/01/2011 - 00:42non ho notato rumori di distribuzione al minimo è un orologio e non fuma, accellerando cerca di salire di giri ma è irregolare brucia malissimo. lo scarico non lo controllato. prima di dare questi problemi in marcia anche correndo certe volte si spegneva improvisamente per poi ripartire come se niente fosse. ma secondo voi puo' essere la pompa gasolio del serbatoio.
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autoriparatore
vivo 030/01/2011 - 17:52Ha mio modesto parere non è che ne arriva poco gasolio ma che arriva tanto non essendo quantificato, mi spiego meglio devi controllare o MMA che non legge la quantità d'aria aspirata o problemi di sovralimentazione o problemi di filtro aria attenzione che non sia rotto tubo che dal misuratore MA al turbo oppure valvola EGR.....l'iniettore bloccato picchia in modo anomalo come se fosse fuso facendo fumo bianco perchè rimanendo aperto non sarebbe più controllato la fase di polverizzazione, se rimanesse chiuso andrebbe ad un cilindro meno e la diagnosi sarebbe facile.... prova ha staccare marmitta e prova per alcuni minuti senza controlla anche catalizzatore che a volte non si metta di traverso e scarichi malissimo...vivo
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non definito
UTENTE 031/01/2011 - 21:01grazie per gli aiuti. il mio cliente ha portato la vettura in un autofficina autorizzata multiservis perchè dobrebbe rientrare in garanzia visto che la aquistata 5 mesi fa in una concessionaria di auto usate. anche se sono di quelle garanzie farlocche vuole provare a far valere i suoi diritti, faro' sapere appena ho novita'.
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non definito
UTENTE 012/02/2011 - 23:26ecco le novità l'auto è stata portata in un primo momento in un autofficina autorizzata dalla poliza di garanzia, li volevano sostituire la pompa di ignezione ma naturalmente fuori garanzia , non vi dico a quanto ammontava il preventivo ,solo anti economico. allora è stata portata dal pompista che ha cambiato un filtro sulla pompa di ignezione e risolto il caso spendendo pochissimo. grazie a tutti per i consigli e molto bene a bose che cià azzeccato.[:D][:D][:D][:D][:D]
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non definito
UTENTE 013/02/2011 - 08:33Io mi chiedo, perchè come appena ti e stato dato questo consiglio non l'hai eseguito???sampio ha scritto:
ecco le novità l'auto è stata portata dal pompista che ha cambiato un filtro sulla pompa di ignezione e risolto il caso spendendo pochissimo. grazie a tutti per i consigli e molto bene a bose che cià azzeccato.[:D][:D][:D][:D][:D]
