salve a tutti , sono il MEC un meccanico di roma ho un problema venerdi mi hanno portato in officina una micra k12 1.2 che non parte, il proprietario dice che si ? fermata mentre era in marcia, ma purtroppo la macchina ? stata soccorsa da un altra officina , dico purtroppo perch? gli hanno sostituito : il corpo farfallato, il sensore giri,il sensore fase, e forse adetta del proprietario gli ? stata anche riparata la centralina mot. ma!!!! ma di partire non se ne parla la prima cosa che ho fatto l'ho diagnosticata e mi dava una miriade di errori tutti in mem. ma nessuno attivo , infatti dopo averli cancellati non me li ha pi? ridati, ho controllato se la corrente alle candele schioccava, debele ma c'?ra allora ho smontato le candele e le ho trovate completamente bagnate, le ho sostituite , la macchina per 5/6sec ? partita (ma non prendeva gas)e poi si ? rispeanta, allora ho ricontrollato le candele e le ho ritravate di nuovo bagnate, smontando la rampa inettori mi sono accorto che di benzina gli iniettori ne spruzzano troppa, dopo aver ricontrollato tutte le connessioni tra ecu e sensori,e tutte le alimentazioni e masse ho sost. la centralina mot ma niente, non parte ha qualcuno di voi si ? mai presentata una situazione del genere?
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la micra e' del 2003,la centralina l'ho clonata io e su quello non c'i sono problemi,per quanto riguarda la sincronia dei sensori fase , non penso possano causare lo spegnimento in marcia senza che mi diano il problema in centralina.in oltre ho controllato anche se solo visivamente che con il primo cil. al p.m.s le valvole di scarico e asp del quarto bilanciano quindi non penso sia un problema di distribuzione
mecdoc ha scritto:
la micra e' del 2003,la centralina l'ho clonata io e su quello non c'i sono problemi,per quanto riguarda la sincronia dei sensori fase , non penso possano causare lo spegnimento in marcia senza che mi diano il problema in centralina.in oltre ho controllato anche se solo visivamente che con il primo cil. al p.m.s le valvole di scarico e asp del quarto bilanciano quindi non penso sia un problema di distribuzione |
il code funiona l'ho appurato con la diagnosi sotto la voce immobilizzatore , cmq non l'ho scodificata l'ho clonata quindi il code e' ancora presente . la pressione carburante l'ho misurata 3,3 bar lo scarico e' libero ho smontato anche il collettore sensore giri e fase sostituiti controllero' meglio la distribuzione
Ciao, premetto, non sono un meccanico anche se un pochino ci capisco visto che ho avuto miliardi di problemi meccanici in passato. La mia ragazza ha avuto lo stesso identico problema proprio con la sua Micra. Risultato: era lo spinterogeno che non funzionava più a dovere. Non pretendo di essere di aiuto ma quantomeno partecipe. Ciao, a presto. LM
lmoroni ha scritto:
Ciao, premetto, non sono un meccanico anche se un pochino ci capisco visto che ho avuto miliardi di problemi meccanici in passato. La mia ragazza ha avuto lo stesso identico problema proprio con la sua Micra. Risultato: era lo spinterogeno che non funzionava più a dovere. Non pretendo di essere di aiuto ma quantomeno partecipe. Ciao, a presto. LM |