NISSAN
Rumore al motore e benzina nello stesso.

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  • non definito
    UTENTE  0
    03/11/2010 - 11:48
    Rumore al motore e benzina nello stesso.

    Buongiorno a tutti. Volevo sapere se a qualcuno ? successa la stessa cosa. Ho lavato gli iniettori di un nissan serena 2000 16v. Gli ho rimontati e mi sono accorto da subito che all'avviamento la macchina si ? ingolfata. Ho staccato gli iniettori e mi sono accorto che uno di essi aveva un o'ring rotto. Sostituito l'o'ring, rimontato il tutto e rimesso in funzione l'auto. A quel punto la stessa ha iniziato a fare un rumoraccio, sembrava andasse a tre. Ho sostituito l'olio motore ed ho riscontrato benzina nell'olio, probabilmente la causa ? stata dell'iniettore che invece di vaporizzare perdeva. Ho cambiato olio e filtro mettendo un 10w40 semisintetico. Ho riavviato ma ora sembrerebbe che ci sono problemi alle punterie: sembra una macchina per cucire. Secondo il vostro parere cosa devo fare? Alcuni amici mi hanno consigliato di fare un lavaggio interno del motore, successivamente di mettere un olio sintetico long- life Lucas 5w50 con lo stabilizzatore lucas sintetico, in modo che questo rumoraccio venga eliminato. Qualcuno di voi ha provato a fare il lavaggio interno? Ho paura di peggiorare la situazione se ad esempio le morchie vanno ad ostruire il passaggio dell'olio. Qualcuno mi sa dare dei consigli? Vi ringrazio tantissimo. Rocco.

  • autoriparatore
    maxo  0
    03/11/2010 - 11:58

    Messaggio di kelly
    Buongiorno a tutti. Volevo sapere se a qualcuno è successa la stessa cosa. Ho lavato gli iniettori di un nissan serena 2000 16v. Gli ho rimontati e mi sono accorto da subito che all'avviamento la macchina si è ingolfata. Ho staccato gli iniettori e mi sono accorto che uno di essi aveva un o'ring rotto. Sostituito l'o'ring, rimontato il tutto e rimesso in funzione l'auto. A quel punto la stessa ha iniziato a fare un rumoraccio, sembrava andasse a tre. Ho sostituito l'olio motore ed ho riscontrato benzina nell'olio, probabilmente la causa è stata dell'iniettore che invece di vaporizzare perdeva. Ho cambiato olio e filtro mettendo un 10w40 semisintetico. Ho riavviato ma ora sembrerebbe che ci sono problemi alle punterie: sembra una macchina per cucire. Secondo il vostro parere cosa devo fare? Alcuni amici mi hanno consigliato di fare un lavaggio interno del motore, successivamente di mettere un olio sintetico long- life Lucas 5w50 con lo stabilizzatore lucas sintetico, in modo che questo rumoraccio venga eliminato. Qualcuno di voi ha provato a fare il lavaggio interno? Ho paura di peggiorare la situazione se ad esempio le morchie vanno ad ostruire il passaggio dell'olio. Qualcuno mi sa dare dei consigli? Vi ringrazio tantissimo. Rocco.
    Salve . devi postare nella sezione dedicata Prima di poter postare è obbligatorio presentarsi nell'apposita sezione , segui il link > http://www.lusardim.it/forum/forum.asp?FORUM_ID=2 esgui esaustiva presentazione dicendo chi sei , se sei un collega od un privato ecc ecc , dopo apri un nuovo post nella sezione giusta è dai quanti più dati è possibile in modo da facilitare chi vuole aiutarti . Nel frattempo ti dò il mio personale benvenuto . MAXO.



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