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almera 1.5dci k9k 82cv spegnimento motore a caldo

salve a tutti ho un problema con nissan almeraII 1.5dci 82cv motore renault k9k 722 con iniezione delphi(anno 6/2004 km 143.500).L'auto ? stata ferma per circa 3 mesi in attesa di poter revisionare000 le sospensioni e la frizione.Dopo di che,ho pulito tutto il sistema di aspirazione da olio e incrostazioni e ho tagliandato il motore (olio semisint. e filtro per lavaggio +olio sint.100% e filtro + filtro aria + filtro gasolio)ma nel riutilizzare l'auto si ? presentato uno strano problema mai verificatosi:l'auto ? stata in giro tutta la mattinata su percorso paese-citt?-giro uffici-rientro a casa di ca 75km,temperatura esterna media 32?,temperat. motore sempre met? scala ca dell'indicatore o sotto;in superstrada a 130kmh il motore prima mi d? dei sussulti come se si stesse spegnendo e riaccendendo,ma dopo qualke centinaio di mt si spegne.fortunatamente accosto in piazzola vado a riaccendere e il motore gira normalmente senza necessit? di spurgo aria quindi mi rimetto in strada pochi km per arrivare a casa e di nuovo la stessa cosa.sul quadro nn si ? accesa alcuna spia di errore o di avaria motore.in nissan ieri nello spiegare l'accaduto mi ? stato detto che dalla diagnostica potrebbe nn risultare niente(a detta loro altrimenti sarebbero tutti meccanici!!!!)cosa ke potrebbe essere vera per auto ke nn abbiano centraline o altri aggeggini elettronici penso io(sulla verifica della focus TDi di un amico usc? che il sensore di fase cammes era andato in avaria mentre c'? stata una sterzata a Sx e una frenata[:137])Cmq ancora nn ho fatto la diagno ke far? presso un'officina renault dove lavora un amico speriamo bene.qualcuno ha idea di ke tipo di problema possa essere? sto motore ? na ciofega mostruosa!!! quasi dimenticavo:ho rotto il vecchio filtro carburante e sul fondo sembra di vedere alla luce come dei puntini brillanti di metallo in mezzo a residui terrosi(ovviamente si tratta di una patina) mi devo aspettare brutte notizie????[:83]il filtro era per 3/4 marroncino con ca 39.000km alle spalle e usando l'auto anche oggi mi ha fatto lo stesso scherzetto:purtroppo mi serve e devo rischiare di rimaner per strada!!!grazie a tutti anticipatamente

bose  0

la limaia nel filtro non è un buon segno.sarà anche una ciofega mostruosa come motore,ma la mostruosità sta nell'utilizzatore che ha fatto quasi 40.000 km. con un filtro gasolio,ed è tutto un dire su che povertà di manutenzione ha avuto questa vettura.facci sapere quando avrai fatto una diagnosi.

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Se nel filtro c'è limaia smonta iniettori e pompa e revisiona il tutto. delphi non perdona una cattiva manutazione!!!!