almera 1.5dci k9k condotto aspirazione ostruito
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non definito
UTENTE 003/07/2010 - 13:17almera 1.5dci k9k condotto aspirazione ostruito
buon pomeriggio a tutti.ho una almera 1.5dci motore renault k9k del 2004 con 147000km a cui l'anno scorso a 127000km ? stata sostituita la turbina con pezzo nuovo originale kkk.nel fare lamanutenzione ordinaria(fatta sempre puntuale ai 15-max 17000km)a causa di eccesssiva fumosit? come di gasolio incombusto al controllo dell'aspirazione ho trovato: - condotto egr e collettore curvo incrostato per 4mm ca da residui mentre la valvola egr si presenta con una patina di fuligine direi ordinaria - collettore e scambiatore dell'interccoler intasati di olio motore L'aspirazione della turbina ? pulita(ke escluderebbe una nuova rottura!!![:D])e ho gi? provveduto a pulire sia l'egr che lo scambiatore con la benzina. Il condotto d'aspirazione sulla testata invece ha un diametro interno quasi dimezzato almeno all'imbocco dalle incrostazioni Come posso fare a pulire il condotto?pu? creare problemi alle valvole o al motore la caduta di incrostazioni?qual ? il modo pi? indolore per risolvere questo piccolo problema?
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non definito
UTENTE 004/07/2010 - 12:45scusate se nn vi ho risposto subito il fatto è che mi sembra che quel pezzo nn venga via e sia tutto un pezzo con la testata infatti il collettore quello curvo in metallo ovviamente si è sfilato ma dicimo il condotto terminale non sembra abbia bulloni da svitare salvo quelli invece del collettore dello scarico ke si trova sotto, quello si ke è imbullonato a prigionieri [:251]!!!A questo punto devo sperare di nn dover far smontare la testa per far sto lavoro mannaggia [:213]
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autoriparatore
deltaintegrale 004/07/2010 - 13:02scusa se mi intrometto,il fissaggio del collettore scarico è insieme con quello di aspirazione,tolti tutti i dadi di fissaggio e le relative rondelle togli la staffa con i due perni da 8 della turbina al basamento motore e il collettore viene via.