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Quanto stringere i dadi testa di una micra?

Ciao a tutti dovrei stringere i dadi della testa di una Nissan Micra 1000 benzina con impianto metano anno 2004 3 porte. Che valori dovrei rispettare con la chiave dinamometrica ? grazie a tutti per l aeventuale risposta Alberto

deltaintegrale  0

9 3 1 6 8 7 5 2 4 10 (1) 66 Nm -(2) 0 Nm- (3)27 Nm- (4)90gradi - gli altri tre perni 10 Nm guardando la testa dall'alto fronte car 11/12/13 sulla sx partendo con numerazione da supp.ammortizzatore a muso car.

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ciao!! grazie mille per la risposta scusa la mia inesperienza, io ho una serie di bulloni a brugola sotto l'albero a camme che vanno da sx a dx, come faccio a fare riferimento ai valori che mi hai indicato? grazie mille ps per caso sai indicarmi come regolare la fase della distribuzione (sulle pulegge e catena) sempre della stessa maccchina? grazie ( al limite inserirò un nuovo post) grazire ancora per la gentile collaborazione Alberto

deltaintegrale  0

la prima serie di numeri che ti ho fornito,che vanno da 1 a 10 sono posizionati in sequenza di " stringimento"e si riferiscono alla posizione vedendo la testata da sopra con le gambe appoggiate al paraurti anteriore.per lo schema della distribuzione al momento non è in mio possesso.mi scuso per questo inconveniente.

maxo  0

mmhh , forse meglio se ti fai aiutare da qualcuno un pò più pratico . Ciao MAXO.

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Quoto Visto che non sarà senz'altro facile per uno poco esperto[:)]

bose  0

hai solo la passione per la meccanica,non l'esperienza.credo che ti sei imbattuto in un lavoro che và oltre le tue possibilità. per curiosità,perchè hai smontato la testa?

UTENTE  0

ciao a tutti vi ringrazio moltissimo per le gentili risposte. Il lavoro lo stà eseguendo un mio amico che è pratico, ha fatto il meccanico per qualche anno ora è da anni che monta impianti sui camper (accessori e modifiche cellula)io lo aiuto soltanto. Il punto è che non avendo lavorato mai su una micra mi ha chiesto di ineterpellarvi per avere questi valori di riferimento in modo da non commettere imprecisioni in fase di rimontaggio. La testa è stata smontata in quanto la macchina, soprattutto a bassi regimi faceva fumo bianco. Ora si vuole smontarla per spianarla, cambiare le guarnizioni e verificare lo stato fasce e pistoni. allego foto piu dettagliate. - Qualcuno sa indicarmi come registrare quindi la fase? - Visto che è gia smontato tutto, avendo la macchina 132000km conviene sotituire il kit cinghia di distribuzione? grazie moltissimo, siete molto utili. Alberto [img]http://img541.imageshack.us/img541/5513/foto1zp.jpg[/img] [img]http://img31.imageshack.us/img31/6047/foto2of.jpg[/img]

wracing  0

forse anche il tuo amico non è molto pratico, chiunque che sa bene quello che sta facendo, quando mette le mani su una distribuzione che non conosce si segna dei riferimenti, adesso ormai hai smontato tutto senza segni quindi la frittata è fatta....... buona fortuna.[:(]

bose  0

KIT CINGHIA DISTRIBUZIONE?????????? dalle foto sei solo all'inizio,la parte piu' bella arriva smontando il carter distribuzione,la fase si può fare con i punti di riferimento della catena,ti potrei mandare degli schemi,ma come ti ripeto non so se ne vieni fuori.auguri

UTENTE  0

ok grazie comunque ogni aiuto (schema) è ben accetto, ho letto su altri post analoghi che lo stesso è stato inviato. se qualcuno può farmi questa cortesia ne sarei grato mail depositogt1@gmail.com grazie