sensore rail nissan primera
| 18
-
non definito
UTENTE 001/03/2010 - 19:50Mettersi a fare modifiche, in ogni caso discutibili, senza essere nemmeno in grado di trovare il segnale su tre fili mi sembra veramente cosa dell'altro mondo. Una modifica implica per prima cosa la conoscenza approfondita dell'impianto e il suo funzionamento, se non hai neanche un voltmetro è meglio lasciar perdere.
-
non definito
UTENTE 001/03/2010 - 23:29mi spieghi gentilmente come funziona un sensore rail? per il voltometro(MULTIMETRO) l'ho comprato!!gianmario ha scritto:
Mettersi a fare modifiche, in ogni caso discutibili, senza essere nemmeno in grado di trovare il segnale su tre fili mi sembra veramente cosa dell'altro mondo. Una modifica implica per prima cosa la conoscenza approfondita dell'impianto e il suo funzionamento, se non hai neanche un voltmetro è meglio lasciar perdere. -
non definito
UTENTE 002/03/2010 - 12:54il sensore non trasforma proprio nulla..al max legge e comunica in ecu tramite una differenza di tensione(in entrata mediamente si hanno 4,5/5,0V in uscita varia da 1,7 a 4V infatti ci sono tre filidi cui uno è alimentazione,uno segnale e uno massa che serve x rilevare la differenza)la pressione letta,e la ecu,tramite un calcolo algoritmico del processore in uso(motorola,simens ecc)la trasforma in un comando da dare espresso in byte che poi l'attuatore lo trasforma in bar,V,A e così via... in pratica i sensori(dalla parola)sentono una unità di misura e basta...
-
autoriparatore
tommy 003/03/2010 - 16:55Bravo!!! Infatti gianmario non ha detto che trasforma nulla,ha solo semplificato la spiegazione senza tirarti in ballo legge di ohm,differenza di potenziale o quant'altro... Il compito del sensore è monitorizzare la pressione creata dalla pompa e regolata dal regolatore,tramite l'ECU... Ovviamente come già detto il sensore rail,trasforma un'entità fisica espressa in bar in un valore di tensione proporzionale alla pressione stessa. Per poter gestire qst discorso interviene il calcolatore che tramite la lettura del sensore di pressione,attua una modifica sul comando del regolatore " Attuatore",per far sì che la pressione rilevata sia conforme alla mappa creata nella centralina!!! Credimi da gianmario se si sà leggere ed ascoltare ciò che dice si può solo imparare!!!kid turbo ha scritto:
il sensore non trasforma nulla.....rileva una differenza di tensione...è l'attuatore che trasforma