UTENTE  0

Nissan Micra 1996

Salve, mi servirebbe lo spaccato di una micra 1.0 16v benzina del 1996 con i punti di riferimento per la catena di distribuzione ecco la mia email: angeli.55@libero.it ? la prima volta che mi capita questo problema a questa macchina,ha girato con la spia dell'olio che lampeggiava,adesso fa un rumore al motore ho pensato subito che fosse la biella o che fosse la catena, appena smontato il coperchio valvole ho notato subito la catena lenta poi smontando la coppa ho visto che le bielle sembrano aposto e nell'olio ho notato dei pezzi di plastica che credo siano parte della slitta della catena. Anche questo modello ha il problema della catena che si slenta come del modello del 2003? Grazie a tutti[:D]

delli  0

Controlla, c'? posta per te. [:D] Vai tranquillo, non ? la Micra k12 con i problemi di catena, probabilmente non ha cambiato mai l'olio oppure ha messo quello da 2 euro. Buon lavoro Delli

bose  0

c'? posta per te[;)] il k11 comunque raramente aveva problemi con la catena che si allungava.anche perch? ha una doppia catena.

bose  0

ciao bruno,mi hai anticipati di un soffio[;)]

UTENTE  0

grazie a tutti per la disponibilit?, si infatti l'olio era molto brutto pu? darsi che il tendicatene non lavora pi? adesso vediamo Grazie[:D]

delli  0

di solito arrivo sempre secondo, qualche volta fammi arrivare per primo [:D] Dopo come ? andato per il Navara, ? andato bene? Ciao Delli

bose  0

scusate per i messaggi personali.a quanto pare il navara v? come un rolex.stai impazzendo anche tu del richiamo pg9ac del qashqai?ciao bruno e grazie ancora del consiglio[;)]

delli  0

Ciao Sergio, si, ne sono arrivati un'altra ondata speriamo sia l'ultima. X tutto il forum, scusate i pettegolezzi privati che sono OT sul tema trattato.[8D]

UTENTE  0

Scusate ma ho avuto lo stesso problema.Catena spezzata a 120.000 Km. Ho trovato un motore usato però è 1300 cc.Abbiamo già provveduto ad effettuare alcune modifiche ,ma adesso abbiamo un problema. Sul testata del motore 1000,a fianco al termostato , è presente un bulbo dove sono collegati 2 tubetti di gomma,cosa non presente sulla testata 1300. A cosa serviranno i tubicini? Possiamo tapparli ? é possibile avere lo spaccato del motore ? Grazie

UTENTE  0

si è successo anche a me quello è il bulbo per il ricircolo dei gas di scarico che quando è caldo il motore apre cmq si può eliminare collegando i tubi facendone 1 unico :)

UTENTE  0

grazie

UTENTE  0

mi sono accorto solo adesso che ancora devi fare la presentazione

bose  0

incomincia ad andare in fondo a questa pagina,ci sono le regole del forum da leggere e dove fare tua ADEGUATA presentazione......una curiosità...ma sei riuscito a mettrlo in moto?

UTENTE  0

Scusa se non mi sono presentato ieri (l'ho fatto questa mattina ). Ieri , a notte fonda 01:25 la piccola è tornata in vita con mezzo giro di chiave.Motore silenziosissimo...Sembra una Rolls. Ho bisogno di un'altra informazione.Quanto olio devo rimettre nel cambio.Bastano 2 litri ? Grazie

UTENTE  0

finchè non esce dal semiasse quella non ha il tappo del livello lo devi mettere dal buco del semiasse quando comincia a uscire basta, 2 litri ci vanno sicuro

UTENTE  0

grazie

delli  0

Si rimette dall'ingranaggio contachilometri. L'olio deve coprire tutto l'ingranaggetto di plastica. Delli [:)]