maty  0

murano 3500 benz

vi e mai capitato su questo motore che arrivi in officina con un buco nella coppa e con bielle distrutte?sapete se e un difetto la rottura su questo tipo di motore...ciao

maty  0

il cliente mi dice ha fatto sostituire l olio in giugno con 4 l di 10-40a km 100000 e fino ad oggi nesun problema,poi il botto in autrostrada con principio d incendio.Ho notato un cavo sotto la coppa completamente fuso.C era qualche altro coponente da sostituire a questo chilometraggio?Ovviamente ormai il mega danno e fatto,e si chiedeva come era possibile che sia successo questo..ciao

bose  0

alcuni motori del murano tendono a consumare olio,non vorrei che ha rotto perch? ne ? rimasto senza.il 10w40 come tipo di olio non v? molto bene,io di solito metto il 5w40.per quanto riguarda il cavo fuso,li' bisognerebbe capire se ? andato in corto quando si ? rotta la coppa,o se il cliente ha toccato sotto sganciando il cavo dai suoi fissaggi. se devi fargli il preventivo ti consiglio di darglielo direttamente al pronto soccorso,chiaramente avvisando prima i medici del reparto rianimazione.[;)]

gavazzisergio  0

questa del preventivo al pronto soccorso ? fantastica!!!!!!!!

maty  0

Faccio alcune precisazioni:la vettura e del 05 motore vq35 e i km sono 60000.La cliente mi riferisce che da un mese le si e accesa la spia mil e che la macchina non accelerava bene ma l officina a cui si e rivolta le ha detto che poteva portarla con calma e che c era da sostit qualche cosa.Ha sempre mangiato olio,e due mesi fa gli e arrivata una lettera di richiamo dalla nissan per la sostituzione di un particolare.Appena mi fornira la lettera daro ulteriori info perche vorrei sapere se la colpa e di un particolare difettoso e se la riparazione dovra effettuarla la nisan in garanzia.ciao grazie..

maty  0

allora..sulla lettera della nissan c e scritto che bisogna sostituire il condotto d aspirazione perche puo staccarsi e causare instabilita al minimo scarsa accelerazione e spegnimento del motore

maty  0

Allora...il cliente oggi mi ha riferito che la spia era stata spenta un paio di volte ma poi si riaccendeva e che gli hanno detto che c era da sostituire il catalizzatore.Che la rottura sia stata causata da quello?

bose  0

il richiamo ? R0902.si tratta di sostituire il manicotto in gomma(quello flessibile)attaccato al collettore d'aspirazione. l'officina che gli ha detto di portarla con calma era un autorizzato nissan? dato che consumava olio perch? quando la vettura era in garanzia non l'ha portata in nissan che molto probabilmente gli avrebbero sostituito il motore? monta l'impianto a gpl? sei riuscito a capire se ce ne era di olio nel motore? hai chiesto alla cliente se prima della rotture si ? accesa qualche spia? sei riuscito a capire il motivo del cavo bruciato?

maty  0

grazie bose per l attenzione:x quanto riguarda l olio le hanno detto che e normale che un motore cosi ne consumi(?).Mi viene da pensare che mettevano il 10 40 per via della densita e magari ridurre i consumi...bo Non monta impianti a gas Olio credo che ce nera perche sotto, la vettura, e tutta imbrattata ma non so dirti quanto.Comunque calcola che e stata tagliandata 3 mesi fa e avra fatto 3000Km. Prima della rottura c era sempre accesa la spia mil. Il cavo si e bruciato causa rottura della coppa perche e propio sotto il buco. L unica considerazione che posso fare e che se e scritto che all accensione di quella spia non si devono superare i 70 e di recarsi al piu presto in officina a questo punto era meglio seguire alla lettera le istruzioni.Secondo la tua esperienza e possibile che il problema principale sia stato questo o il catalizzatore?

bose  0

il catalizzatore non c'entra,se poi effettivamente la causa della spia accesa era lui. ora farei una cosa:controlla se sul libretto di manutenzione ci sono timbrati i vari tagliandi che ha fatto,anche se fatti da officine generiche.se ci sono,telefonare al numero verde nissan 800105800 e spiegargli l'accaduto,puo' esserci la possibilit? che nissan vada incontro al cliente,visto poi il tipo di vettura.

maty  0

ok grazie.Provero a fare cosi poi faro sapere ciao

maty  0

Allora..dopo valutazione di un officina autorizzata si e riscontrato che la rottura e stata causata da scarsita d olio (ne consumava 1KG ogni 1000 KM)ma la nissan non risponde perche i tagliandi sono stati non proprio regolari nelle scadenze....macchina da 50000euro valore attuale 4000.Fine della storia ciao

bose  0

mi spiace.