UTENTE  0

nissan micra k12

[:I]salve ,come anticipavo nel profilo sono Gianni un comunissimo automobilista in panne o meglio st? cercando di dare una mano ad un collega che ? rimasto in panne con la sua nissan micra dci k12 del 2004 la causa ??spia PS accesa fissa sist.idro fuori uso praticamente quasi inguidabile, se non hai le braccia da culturista, si accettano consigli per eventuali test da fare a noi profani del mestiere,non dico miracoli perch? ho un brutto presentimento,almeno fare qualche Km fino ad una officina!quali possono essere le cause???[:0]

bose  0

? probabile che ci sia da sostituire il piantone sterzo.con diagnosi abbiamo qualche certezza in piu'.prova a controllare le masse

UTENTE  0

[B)]GRAZIE BOSE,HO FATTO UN P? DI TEST ELETTRICI COMPRESO IL RESET FORZATO DELLA CENTRALINA ,MA NIENTE DA FARE ...[:(] IN FINE L'HO GUIDATA COSI FINO ALLA NISSAN/RENAULT DOVE SOLO A SENTIRE IL PROBLEMA HANNO INDICATO LA SOSTITUZIONE DEL PIANTONE!STAMANE MI DICEVANO CHE AVREBBERO FATTO LA DIAGNOSI DEGLI ERRORI,LUNEDI SAPR? DAL COLLEGA QUAL'? IL RESPONSO GRAZIE

bose  0

portati una confezione di scottex.a volte sentendo certi prezzi tanti piangono[:D] p.s.:ricordati che sul forum si scrive in minuscolo,perch? in maiuscolo vuol dire urlare[;)]

UTENTE  0

avevi ragione [:0](xxxxx)ma fortunatamente mi raccontava il mio collega che si sono (fortunatamente intestarditi a fare delle operazioni di reset finch? non si ? spenta la spia ,ovviamente senza garanzie di durata ,per ora v?![:D] comprate FORD[:D] io ho una fusion come me!ah ah[:o)]

beta  0

esistono revisionati a costi minori non so per nissan ma per quasi tutte le macchine con garanzia di un anno

bose  0

x beta:da ricerche fatte non mi risulta che ce ne siano revisionate x crashtest:preventivo un p? eccessivo

UTENTE  0

Ciao a tutti! Mi inserisco in questa discussione già aperta, per raccontare cosa è successo alla Micra della mia ragazza modello K12 anno 2005 1.0cc: estate 2010 Nissan propone il summer check up, decido di portarla in una concessionaria a Milano (sud città). Sembrano gentili ed accoglienti e tutto fila liscio (o almeno credo) e già che ci sono prenoto anche il cambio gomme (buon prezzo), che mi avrebbero fatto qualche giorno dopo. Portando la macchina per le gomme sotto il diluvio, noto che i tergicristalli anteriori, sono ancora rovinati nonostante un controllo che avrebbero dovuto eseguire come da lista del summer check up. Invece, non sono stato avvisato (anche se me lo ricordavo che erano da sostituire) e i tergi sono rimasti gli stessi. Va beh, poco male, chiedo la sostituzione che mi esegue subito. Settembre 2010 spia PS accesa, niente servosterzo. Riporto la macchina da loro dicendo che il servosterzo faceva parte dei controlli del summer check up (ma li hanno fatti sti controlli o noo?? è vero che funzionava eh..) e di farmi sapere appena effettuavano una diagnosi. Mi richiamano dicendo che c'è da cambiare il kit sterzo, con preventivo abnorme [:0][:0][:0] Non accetto, la macchina ne vale quasi uguale, preferisco ragionarci... Nel frattempo, la mia ragazza, dopo esser svenuta per il preventivo, si ricorda che aveva già fatto questo intervento nel 2007, ma in garanzia. Trovo la fattura: un terzo del prezzo proposto! [:0][:0][:0] Quindi?? Comincio a chiamare Nissan in tutta Italia, tutti mi dicono che a meno di tot euro non fanno il lavoro ed uno, mi conferma che prima questo intervento lo faceva a molto meno ed ora invece.... Nissan furbacchiona, avranno mica capito che c'è un difetto di produzione ed hanno aumentato di proposito il costo del pezzo??!!! Non mollo, trovo un altro concessionario a Milano che mi propone il reset della centralina: funziona, ovviamente senza garanzia di durata. Il giorno stesso, richiamo il concessionario del preventivo alto ed innervosito, mi faccio passare il capo officina e lo "appendo al muro", dicendogli che hanno lavorato male, che hanno tentato di truffarmi, che mi ha fatto perdere soldi e tempo quando questo lavoro poteva farlo anche lui e che il preventivo era gigantesco. Insomma, volevo fargli capire che è stato veramente uno....ecco quello! Passa un mese e la spia si ripresenta. Ragazzi, mi sembra strano che funzioni così a scatti. Di solito l'elettronica, come insegna il codice binario, funziona o non funziona, ci sono poche vie di mezzo! Consigli? Posso resettare "fai da te"? Come? E' veramente il piantone o può essere altro? Grazie a tutti! Prova a rimettere prezzi e vedrai[:(!][V] Chiedo ancora scusa, ho corretto il post!

UTENTE  0

"...e vedrai" Scusami moderatore, ti ricordo che sono nuovo e non avevo ancora visto bene tutte le regole, inoltre c'erano già dei prezzi in questo post. Saluti

UTENTE  0

L'ho visto che c'erano altri prezzi, e ho anche visto che sei nuovo, ma i prezzi su questo forum non si possono mettere, e visto che sul post eri[:(!][:(!]nero e dici di appendere al muro non so chi mi sono immedesimato nella parte e mi sono [:(!][:(!]nero pure io, ma datti una regolata che lavoro mi hai fatto fare, cancellare, crocettare,evidenziare, colorare di rosso, e quando capita tante volte in giorno avrò diritto anche io di [:(!][:(!]nero? va be sto scherzando [:D][:D] Ciao e buona permanenza[:)] P.S. [:(!][:(!]nero si scrive così, sul forum vedono anche i bambini[:D]

bose  0

mi vedo costretto a rispondere al Sig. AmOK il summer check up prevede 25 controlli,tra cui anche il controllo delle spazzole tergi e su questo ha ragione a lamentarsene,prevede anche il "controllo finzionamento sterzo ed "eventuale" centraggio del sistema",questo ed eventuali anomalie elettroniche si evidenziano facendo la diagnosi con diagnostica (consult III)e se non risulta nessun codice difetto non si procede chiaramente a nessuna riparazione,gli altri controlli sono i soliti che vengono fatti quando si porta la vettura a fare il tagliando.il suo problema allo sterzo si è presentato dopo qualche mese dal check per cui non può dare colpe a una negligenza di chi le ha fatto il lavoro(a parte le spazzole tergi dove potrebbe anche chiudere un occhio per la dimenticanza)perchè la diagnosi non prevede il futuro purtoppo.spesso però ho fatto solo l'azzeramento della spia,ripristinando il funzionamento del motore sterzo e il difetto non si è piu' ripresentato,le cause possono essere moltecipli,da un calo di tensione della batteria,a una mancanza di lettura della linea can ecc...i servosterzi difettosi sono stati sostituiti in garanzia dalla nissan tramite un richiamo ufficiale con tanto di raccomandata e la vettura della sua ragazza era tra i richiamati,preciso che non tutte le micra hanno avuto questo problema ed è stato causato da uno stock difettoso(niente confronto a quelli della fiat punto).per quanto riguarda il prezzo devo dire che in questo caso ha pienamente ragione,dal listino del settembre 2009 a quello di aprle 2010 il ricambio ha subito un aumento di prezzo esorbitante,non le so dire il perchè ma sicuramente non per la difettosità del ricambio stesso,anche perchè sicuramente nissan sà che adesso ci sono anche quelli revisionati che costano molto meno.lei ha maltrattato inutilmente il capofficina del concessionario,perchè lo stesso è obbligato a mettere il ricambio originale e se non c'è revisionato DEVE mettere il nuovo.la sua vettura è fuori garanzia per cui si può rivolgere comunque ad un'officina autorizzata o da un buon autoriparatore che abbia una diagnosi che le permetta di fare il lavoro.non so cos'è il codice binario che lei dice,ma non è vero che l'elettronica funziona o non funziona,le vie di mezzo sono molte,ma lo ha scritto data la sua ignoranza in materia.rimango comunque sempre della mia idea che chi diffida è da diffidare.cordiali saluti bose

UTENTE  0

Carissimo Bose, Innanzi tutto La ringrazio per la risposta. Vorrei precisare qualcosa che forse è sfuggito: avendo studiato elettronica e telecomunicazioni, non sono così ingnorante in materia come sta insinuando o come forse ho fatto capire male, tanto che conosco il codice binario (l'elettronica digitale comunica con gli 0 e gli 1, per questo il paragone). Sono ingnorante sicuramente in meccanica avanzata (di base qualcosina conosco essendo appassionato di moto e pistaiolo). Ma a parte questo, dove comunque posso avere carenze nonostante gli studi... Concordo con il discorso dei controlli, infatti chiuso l'occhio per le spazzole tergi, capisco anche che quello dello sterzo non era un problema che potevano prevedere se in quel momento funzionava tutto come ho già scritto. Ma da "utente medio", due domande te le fai e mi sembra normale. Ho "maltrattato" il capo officina, in quanto non mi ha proposto quello che un'altra officina, sempre ufficiale Nissan mi ha controproposto (reset centralina e rigeneramento del pezzo a prezzo decisamente minore). E' come quando chiami un servizio clienti (e ne so qualcosa visto che lavoro nell'informatica e tra colleghi capita) ti risponde uno e ti dice una cosa, risponde un altro e te ne dice un'altra... Certo capita, però visto il prezzo del servosterzo, visto il valore effettivo dell'auto, da buon tecnico o meccanico quando penso al "problem solving" parto con le soluzioni più semplici, meno costose e meno invasive. Se poi non vanno a buon fine... Proponendomi subito un intervento con un costo elevatissimo, più alto anche di altri, credo sia naturale il pensiero "ma vuole fregarmi?". Non possiamo non dire che in giro c'è sempre qualcuno che ci tenta, che sia meccanico o che sia elettronico\informatico![:(] Probabilmente Lei ed il moderatore, vi siete sentiti toccati perchè, innervosito da quanto sta succedendo, ho scritto in maniera simpatica ma aggressiva verso un vostro collega (preciso che non ho nulla contro i meccanici). Per questo vi chiedo scusa, ma allo stesso tempo, anche voi dovreste mettervi nei panni di (in questo caso la mia ragazza revisore contabile) una persona che deve utilizzare la macchina per lavorare e ne ha particolarmente bisogno per andare da clienti, in ufficio ecc..ecc... Qualche giorno si tampona, ma quando passano i giorni, anche grazie ad un tentativo che si poteva fare e non è stato fatto... beh è normale che ci si innervosisca! Giusto? Poi siamo comunque punto e a capo ora, quindi bisogna cercare nuovamente un'altra soluzione. Detto questo, La ringrazio nuovamente e se ha consigli utili, sono ben accetti. Dicendomi che può essere anche la batteria, proverò a controllare anche quella. A proposito, non si apre più il cofano!!! [V] Consigli? A presto

bose  0

ricominciamo parlando solo del problema della sua vettura se nò ne tiriamo fuori una bibbia.amici come prima,anche perchè oggi non è giornata e tiriamo via la formalità incominciando a levare il darci del lei e del voi. credo che essendo andato in nissan,le varie prove le abbiano già fatte,per cui non rimane che sostituire il piantone sterzo.come dicevo prima,dato che la vettura è fuori garanzia,è meglio acquistarlo revisionato con un risparmio piuttosto notevole(qua vorrei puntualizzare che i piantoni revisionati della micra è da poco che li fanno,vedi questa discussione http://www.lusardim.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=23987,sapevo che c'erano ma non sapevo a che prezzo,anche perchè sono MOLTO rari questi interventi sulla micra e su tutto il gruppo nissan.per cui per concludere se vuoi riparare la tua vettura forse non ti rimane che andare dove ti hanno proposto quella revisionata che comunque ha la sua garanzia come di legge.

UTENTE  0

ok ok ehehehe eh ma allora che sfortuna!!! per non dire altro!!! [:D]