scorpione65  0

Rottura motore nissan navara

Salve, chiedo se a qualcuno e capitato di intervenire su una Nissan Navara 2500 133CV, a me ne e capitata una con il monoblocco rotto, a causa della fuoriuscita di una biella. Girando un po' su vari siti mi e parso di capire che sia un difetto di quest'auto, da cosa pu? dipendere? Grazie.

bose  0

presumo tu stia parlando del navara D40.spiacente ma non ? un difetto ricorrente su questo tipo di vettura.quanti km ha?di che anno?tagliandata ogni quanti km?cosa intendi per intervenire?

scorpione65  0

Scusa se rispondo solo adeso e che sono stato fuori. Il navara a circa 120000Km con il motore che ha sotto, ho chiesto al proprietario e mi ha detto che lui lo ha preso usato, comunque gli ? stato gi? sostituito il motore direttamente dalla nissan per lo stesso problema avuto intorno ai 100000Km. Alla nissan gli hanno detto che e un problema proprio di questo veicolo. Se nel caso ti servono notizie in pi? sul tipo di macchina mi devo far dare i dati dal proprietario.

bose  0

sei te che hai aperto un post,per cui dovrebbe interessare a te mettere piu' dati possibili della vettura per avere delle risposte.se il modello ? un navara d40,se avesse problemi di sbiellamento fidati che la saprei,se invece ? un'altro modello ne riparliamo

scorpione65  0

Ciao, sono riuscito ad avere la copia del libretto, i dati della vettura sono: Double Cab Navara MOTORE TIPO YD25 cc 2488 Kw 98 se pu? servire il tel: JN1CPUD22U0792007 IMMATRICOLATA IL 03-10-2003 la prima rittura e avvenuta a 74000Km, la Nissan ha sostituito il motore completo e lo stesso problema si e ripresentato a 94000Km di percorrenza.Prima della rottura l'unico difetto verificatosi, era l'accelleratore che ha volte faceva salire di giri la vettura "a minimo restava tra i 1000-1300 giri". Per il resto non manifestava nessun'altra avaria. Spero che mi possa dare qualche informazione, intanto ti ringrazio.

bose  0

non mi hai detto con che frequenza sono stati fatti i tagliandi,se mai ne ha fatti,perch? secondo me le rotture sono state dovute a una mancanza di lubrificazione.mi ? capitato su un cab star con 45.000 km che mi ? entrato con una rumorosit? di banco.ho chiesto al cliente quando aveva fatto l'ultimo tagliando e la risposta ? stata:non ne ho mai fatti,per? ho controllato l'oilo e ce n'?.tiro su l'astina e in effetti segnava circa al minimo ma era denso.per farla breve tiro via il tappo di scarico dell'olio e non ne ? uscita neanche una goccia.l'olio era diventato catrame.il cliente pensava che il lavoro rientrasse nella garanzia,ma chiaramente alla nissan mi hanno risposto giustamente che se lui avesse fatto i tagliandi,questo non sarebbe successo.poi non s? come ? andata a finire perch? il furgone lo ha portato via[;)]

scorpione65  0

I tagliandi sono stati fatti regolarmente ogni 15.000Km, l'ultimo prima della rottura era stato fatto da circa 8000Km, per quanto riguarda il secondo motore. Per quanto riguarda il primo motore non ho notizie in quanto la macchina era presso un'officina Nissan, la quale l'ho ha sostituito completamente e a rivenduto la vettura. Su alcuni post mi e sembrato di capire che abbia un difetto sulla distribuzione, che la fa accellerare e sbiellare.

reinavitoandrea  0

navara

mi è successo la stessa cosa biella sfonda plausibilmente prima coppa e poi monoblocco
 

bose  0

navara

però non spieghi la causa della rottura