chi980  0

suzuki g.vitara 2.0 td '02 rhz si spegne

buongiorno a tutti, ho in officina una g.vitara come da oggetto, quest' auto presenta la segunte anomalia:e' circa da un anno che ogni tanto gli si accende la spia mil l' auto entrava in recovery l' errore era "controllo press. alimentazione" si cancellava la spia e per 4 o 5 mesi tutto apposto ,ora l' auto a volte parte,quando parte rimane in moto pochi minuti a volte secondi e si spegne errori in memoria 1138 "valvola di regolazione press.errore stadio finale" 1112"controllo press. alimen.comune" . in obd(gli errori cambiano)p0230 alimentazione tensione pompa carb. quando l'auto non parte non arriva tensione alla pompa di bassa ed e' presente l' errore 1138 se parte cancellando l' errore si accende la spia con l'errore in memoria 1138 e si spegne stavo pensando al regolatore di pressione voi cosa dite?e' mai capitato a qualcuno?grazie dell' aiuto grazie dell' aiuto

robertove  0

non ricordo accensioni di spie, ma su quel tipo di vetture abbiamo cambiato diverse pompe gasolio, ? montata esterna al serbatoio, magari misura la pressione e vedi se ci sono sedimenti sul bicchiere del filtro

chi980  0

la pompa di bassa e' stata cambiata 8000 km fa quando si spegne non arriva tensione alla stessa

enzi  0

ciao,prova a misurare la bassa pressione,si deve attestare a circa 3bar. poi con il diagnostico collegato controlla che la pressione del rail sia al minimo circa 250bar.in caso di incertezza cambia il regolatore. e' capitato su altre marche che si bloccasse.

luce  0

No,ENZI,al minimo la pressione nel rail si deve attestare ai 298-302 bars.Ma comunque,e' molto facile problema interno alla pompa di HP. Questo e' il motore della 406 hdi da 110cv,con iniezione Bosch EDC15C2 con pompa elettrica di travaso immersa.Auguri a TUTTI.