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Spia candelette e spia guasti

Salve, non sono un riparatore ma un sempolice "cliente" ed ho preso, usata, una Suzuki Liana 1.4 ddis del 10/2005. Da subito ho trovato la spia candelette accesa. Il conce mi ha detto che era solo un problema di reset del sistema, ma al momento dell'acquisto mi ritrovo lo stesso sta spia accesa. Loro dicono che dal diagnostico non da errori e che anche resettando il tutto, la spia si accende lo stesso, ma che scaldandosi e spegnendo/riavviando la macchina la spia sparisce. Spiego meglio: Macchina fredda. Accendo il quadro, la spia ? spenta... attendo i canonici 5-10 secondi ed avvio la macchina senza problemi. Appena accendo la macchina si accende la spia candelette. Aspetto un minuto buono (per scaldare il tutto) e parto, la macchina non da segni di singhiozzi od altro (ovviamente non tiro mai le marce fino a che la temperatura non sale un p?). La spia delle cancelette rimane accesa anche se faccio 100 km. Ma se, a motore caldo, mi fermo e poi riaccendo la macchina, la spia non si accende pi?. Cosa pu? essere? L'officina del conce non ha risposte... e la spia rimane li accesa... ed io ho una tremenda paura che quando REALMENTE quella spia segnala qualche anomalia... io non me ne render? conto. Altro problema. La macchina che ho preso ? stata ferma per qualche mese ed alla prima volta che l'ho tirata un p? sul GRA, mi si ? accesa la Spia Guasti. Dal libretto dice che ? un problema di emissioni, di non camminarci perch? la macchina potrebbe perdere di manovrabilit? (per le emissioni???). Chiamo il conce per portargli la macchina e questa mattina... la spia ? sparita... Al test elettronico esce fuori un errore generico. Loro dicono che ? probabile che la macchina alla prima volta che ho spinto, ha portato in giro qualche residuo di sporcizia sedimentata e quindi ha segnalato l'errore, ma che poi si ? ripulita da sola. Devo dire che non ho avvertito cali di potenza od altro. Morale... macchina presa lunedi e dopo neanche una settimana ed 80 km l'ho riportata al conce che la deve controllare Avete qualche possibile soluzione o cmq presumete che dipenda da qualcosa? Il motore dovrebbe essere lo stesso della C3 1.4 hdi 16v... mi sembra prodotto dalla peugeot. Ulteriori chiarimenti... ? normale che quando prendo avvallamenti pronunicati (anche a bassa velocit?) si sente un rumore di carrozzeria che tocca il pneumatico (forse il copri molla pi? che carrozzeria)... sulle buche non si sente, ma solo sui dossetti. Ultimissima... ma il servosterzo non stacca ad una certa velocit???? A 100 all'ora si sente il volante molto leggero... P.s. le gomme sono nuovissime Khumo ECSTA SPT.

robertove  0

ciao sulla Liana abbiamo avuto anche noi il problema della spia candelette, ma purtroppo non ricordo se la causa erano le candelette stesse oppure il rele' di comando (vedr? se faccio in tempo domani a controllare), comunque una delle due ? da sostituire e il concessionario dovrebbe saperlo meglio di me. Comunque con le temperature di questo periodo problemi non ne avrai. Per la spia motore non abbiamo avuto problemi, forse hanno ragione potrebbe essere un'anomalia momentanea. Nemmeno per il rumore alle ruote e il servosterzo non ho precedenti, andrebbe provata, fidati del conce.

UTENTE  0

Grazie della risposta, se fai in tempo a controllare mi sarebbe molto utile... almeno posso dire al conce qualcosa di plausibile [:)] Infatti mi fido di lui... credo sia giusto dare fiducia alla gente, sperando che non tirino mai a fregarti... nel frattempo meglio chiedere in giro a chi ne sa di pi? di me :D

UTENTE  0

Appena parlato con il conce. Hanno portato la macchina direttamente in suzuki... ? il rele delle candelette il problema. Non hanno il pezzo adesso, quindi la devo riprendere e poi riportare lunedi direttamente in suzuki. Per la spia guasti... anche in suzuki dicono che probabilmente ? stata un p? si sedimento ed ora non dovrebbe dare problemi... ma lunedi quando vado, provo a rifar fare una diagnostica di nuovo... non si sa mai :D

luce  0

Cosa dire:Mah,sono un po' sconcertato del tipo di risposte che danno alla clientela.Quando non si e' certi delle diagnosi effettuate e' meglio non parlarne affatto.Simili risposte,mettono in luce una mancata conoscenza del prodotto e mancanza di professionalita',e sinceramente non credo proprio si faccia una bella figura.Se il rele' delle candelette non e' disponibile,prima che ti venga fornito con una richiesta onerosa di denaro,assiscuraTI che sia un intervento che TI venga fatto in Garanzia,se invece ne richiedono sotto forma diversa il pagamento,accertaTI a quanto dovresti eventualmente spendere,in modo tale che se TI accerTI sul cod.tipo e marca del relais,fai un salto in CITROEN,per conoscerne il costo e la disponibilita'.Anzi fai una cosa migliore telefona in CITROEN a ROMA,sia alla sede principale di Citroen alla Via Tiburtina,n.1144,tel:06/415291,oppure alla sede decentrata in Via collatina,n.355,tel:06/22546.1(r.a.),e chiedi la disponibilita' del ricambio:.............la ref.za: e il costo IVA comp.in TUA E-mail in pvt.Ciao.

UTENTE  0

La sostituzione del rele ? a carico del concessionario che mi ha venduto la macchina. Io vado in suzuki, faccio sostituire il pezzo, faccio fare la diagnosi per eventuali problemi (vedi spia guasti), mi faccio fare la fattura a nome del concessionario (il quale mi ha confermato che in Suzuki gi? sanno tutto) e pago. Poi con la fattura ritorno al concessionario e loro mi rimborsano quanto speso.

luce  0

Okay,va bene cosi.Non volermene,con questa gente non si sa mai.quando si tratta di vendere l'auto usata,promettono mari e monti,poi all'atto pratico fanno orecchie da mercanti.Okay,va bene cosi,sei capitato

UTENTE  0

Ho cambiato il rele delle candelette... ma il problema rimane lo stesso!!!!!!!!!!!!! Sono ritornato in suzuki ed il loro test segnala lo stesso problema di prima, cio? il rele delle candelette... ma l'hanno cambiato ieri, cacchio! In pi? si ? riaccesa la spia guasti motore, sempre appena supero i 100 km/h... il test segnava problemi alla pressione del carburante. Morale della favola, martedi dopo pasqua devo lasciargli la macchina tutta la settimana. Il conce comincia a fare storie, dice che la macchina stava bene (a parte le candelette che erano accese anche nel giro di prova)... ma io non ho fatto mille km o altro... appena vado sopra i 100 si accende la spia guasti e quesato l'ho segnalato 4 giorni dopo aver preso la macchina. Giuro che se mi fa storie finisce male la cosa!

UTENTE  0

Non so se la cosa interessa a qualcuno, ma vi aggiorno delle mie "peripezie" con la suzuki. Dopo attento controllo e due giorni di prove in assistenza, ? uscito fuori che devo cambiare le candelette che sono bruciate... cio? questi hanno cambiato il rele delle candelette INUTILMENTE e non si sono accorti che le candelette sono bruciate??? Sinceramente non ne capisco molto... ma con le candelette bruciate, come faceva ad accendersi la macchina? (forse i diesel moderni possono, riammetto la mia ignoranza in materia). Costo 250 euro... pi? i 100 spesi per il rele INUTILMENTE cambiato. Per la spia guasti al motore... ? il debimetro... mahhhhhhhhhhhh Per il costo di 200 euro. Totale 450 euro... sempre pi? 100 del rele, fanno 550... Comunicato tutto al concessionario che ha fatto un miliardo di storie, allora gli ho dato il numero dell'assistenza suzuki e gli ho detto "parlateci voi, almeno tra tecnici vi capite". Resta inteso che io NON CACCIO UN EURO, visto che ho pagato la macchina per un prodotto esente da guasti (come vendutomi). Attendo sviluppi.

luce  0

Non pagare nulla.La ****** l'han fatta LORO , e LORO sela sbrigassero.

delta  0

chi vende una macchina usata DEVE dare per LEGGE la garanzia di 1 anno con certificato. se non ti danno il certificato, la garanzia scatta a 2 anni (chiedi a un legale, ti dara' conferma) in alcuni casi ti danno la garanzia con certificato di una societa'proposta a questo tipo di problema,pero' ci sono delle parti che sono escluse dalla copertura quindi quando vai in officina per un problema e l'officina ti dice che non sei coperto da garanzia ,non preoccuparti , perch? ? sempre il veditore che ti deve garantire, anche quando ti dira' (li' c'e' la garanzia tela vedi con loro) soluzione: vai dal venditore gli scarichi la macchina egli dici; o la sistemate come dio comanda, o me ne date un'altra,oppure l'avvocato comincia a scrivere con l'aggravio delle spese a vostro carico nun pagare un centesimo ciao delta

UTENTE  0

il concessionario mi ha dato solo il libretto di "garanzia" di una societ? che fa questo di lavoro (non so se si pu? mettere il nome), per? da li sono escluse molte parti (ad esempio non sono menzionate le candelette, ne il rele delle candelette) e non mi ha rilasciato altro. Non sapevo che oltre a quella "garanzia" ve ne fosse un'altra del concessionario, ero convinto che la garanzia classica valesse solo per le auto nuove e non per quelle usate. Mi devo informare/documentare su questa garanzia classica del venditore. Resta inteso che io non pago niente, visto che i difetti erano gi? presenti (la spia delle candelette era gi? accesa e mi dissero che era solo un problema di spia e non di candelette) o si sono presentati a distanza di 4 giorni dall'acquisto (la spia guasti motore si ? accesa appena ho portato la macchina sopra i 100 km/h). Ma questa garanzia del concessionario, che copre? Lo dico perch? l'ultima volta che ho portato la macchina in assistenza ha "fischiato" la cinghia mentre imboccavo una salita da fermo.

delta  0

la garanzia ? soltanto una e non due, in questo caso ? quella della societa'che ti garantisce. il venditore,(concessionario o autosalone che sia) te l'a' data la garanzia, e in un certo modo lui ? a posto, per chi non sa' come ti avevo accennato, queste societa' che vendono garanzie,sono a volte molto limitate come copertura ma in tutti i casi ,? sempre il venditore che deve garantire,anzi deve consegnare la macchina anche con la manutenzione fatta per quanto riguarda la cinghia ? una stupidagine, ? solo da registrare

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Quindi come garanzia ho solo quella specie di assicurazione... poco confortante. Cmq sia mi ha chiamato il concessionario e si accolla lui tutte le spese per la riparazione della macchina in suzuki. Per la cinghia , provo a chiamare in suzuki e chiedere se me la controllano ed eventualmente registrano.

delta  0

ok delta

robertove  0

Al concessionario tocca accollarsi le spese, non ? che ti fa un favore sono proprio affari suoi. Quella specie di assicurazione serve solo a lui per limitare i danni pi? grossi ma la garanzia al cliente la deve dare direttamente al cliente come ha detto correttamete delta. In effetti quelle garanzia aggiuntive hanno mille limitazioni ed ? per questo che noi non le usiamo, preferiamo accollarci tutti i rischi in maniera diretta senza perdite di tempo con le perizie di queste societ? che poi fanno di tutto per non pagare. Quando risolveranno il caso, spero presto, fai sapere cosa hanno trovato, ho qualche Liana mi ? utile [:D] ciao

UTENTE  0

Be all'inizio hanno cambiato il rele delle candelette ma il problema della spia accesa a freddo rimaneva, quindi hanno trovato che le candelette erano guaste. Alla domanda perch? hanno cambiato il rele, la risposta ? stata "il rele mandava una tensione anomala che ha fatto lavorare male e compromesso le candelette, sostituito il rele, si sono bruciate le candelette perch? ormai compromesse".... mahhhhhhhhhhhhhhh Per la spia guasti dopo varie prove sul campo e test con macchina in movimento, hanno scoperto che ? il debimetro difettoso, anche se in un test gli usci pressione carburante... dicono che segnalava quello perch? funzionava male il debimetro e quindi arrivava una pressione carburante anomala. Ora aspetto la riconsegna e spero che siano sparite le spie di candelette e guasti motore... giuro che se si riaccendono, vado in suzuki e gli pianto un casino, visto che mi hanno fatto andare li 3 volte e l'ultima mi hanno tolto la macchina per pi? di una settimana... con un conto di 550 euro (le ultime 450 le devo pagare, ma quello era il costo preventivato).

delta  0

certo,quando hanno d'avanti una persona non competente ne dicono di tutti i colori e di tutti i sapori il debimetro, non HA niente a che fare con la pressione carburante, ma proprio niente niente credo che la tua odissea continua ancora ciao delta

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e nooooooooooooo ... dai speriamo che si risolva e che qualche disegno divino si chiuda sta riparazione

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macchina ritirata. La spia delle candelette non si accende pi? a freddo, quindi si direbbe risolta. Per quella guasti motore... devo andare in autostrada (o raccordo anulare) per verificare se si accende.

UTENTE  0

Ho ritirato la macchina da 5 giorni e sembra che vada tutto bene. La spia candelette non si ? pi? accesa (che l'abbiano disabilitata???? :D ) ed anche la spia guasti al motore non si ? pi? accesa ed ho provato la macchina in autostrada. Speriamo bene.