Buonasera a tutti
in officina ho una Suzuki Gran Vitara del 2010 che monta un motore Renault 1,9 TDI mod. F9Q.
La macchina "taglia alimentazione di brutto" a 2000 giri con evidente caduta di giri sul contagiri che va quasi a 0, per poi riprenderli quasi subito e nuovamente tagliare.
Se però, con difficoltà si superano i 2000, da 3000 giri in poi funziona regolarmente.
Questo logicamente è possibile farlo solo da fermo, perchè su strada, non si riesce a passare il punto critico dove si manifesta il problema.
Con la diagnosi Bosch KTS l'unico difetto in memoria è il P0670 "malfunzionamento circuito di preriscaldamento" che penso non possa avere influenza (candeletta bruciata?), anche perchè, tre mesi fà, era già presente e la macchina andava benissimo.
A questa macchina ho cambiato la puleggia dell'albero a camme ( perchè schiavettata ) e rifatto la fase con le dime; ho sostituito il sensore dell'albero a camme e quello dell'albero motore; la valvola EGR è stata precedentemente esclusa in mappatura e chiusa fisicamente con tappo ( anche questa modifica è stata fatta anni fa e la macchina viaggiava regolarmente fino a tre mesi fà).
Ultima cosa, all'avviamento, stenta a partire immediatamente, bisogna insistere un pò con il motorino altrimenti non parte; questo fenomeno non si ripete negli avviamenti successivi, ma solo al primo dopo qualche giorno che è stata ferma.
Se qualcuno mi può aiutare, lo ringrazio sentitamente