Ciao a tutti, ho per le mani un grand vitara td primo modello, motore mazda rf da 87 cv, che presenta questo difetto: la macchina va piano, decisamente spompa, sotto carico al salire dei giri la macchina strattona e contestualmente lampeggia la spia delle candelette. Sulla macchina è montato un manometro x la pressione turbo (a occhio da 20 euro) non segna mai oltre 0.4
Non riesco ad entrare in diagnosi, cosa.potrei controllare? Ho provato a sostituire il sensore della pressione del turbo sul collo d'aspirazione ma il problema è rimasto
Eh lo so... sto aspettando di provare la.diagnosi a giorni.
Nel frattempo ho verificato eventuali ostruzioni dei tubi di mandata del gasolio.. che non c'erano... e ho scollegato e poi bloccato il tubo di comando della wastegate, il risultato è che la pressione sorpassa l1.1 per cui.mi sento di dire.che la turbina funzioni. Il calo di.pressione era dovuto ad una.perdita nel tubo che arriva alla wastegate...
Non sie risolto.però il problema della spia con taglio, presumo, dell'alimentazione
Stasera intanto smonto, pulisco, e nel dubbio escludo l'egr poi si vedrà...
Ma se.il problema persiste non mi rimangono molte cose da poter verificare... o no?
hai sicuramente ragione sul fare la diagnosi, e su questo non ci piove.
detto questo mi sono ritrovato l'attuatore della wastegate che sfiata, ossia se io soffio nel tubicino dell'attuatore, anche colla bocca, l'aria mi esce dal forellino del "fungo" e la leva non si muove... se io soffio (con una pompetta) e tengo chiuso il forellino, l'alsticellasi muove e la valvola si apre... direi chela mebrana interna dell'attuatore sia andata... giusto?