brandoracing  0

Vibrazione suzuki jimny e dischi introvabili

Salve colleghi;mi hanno portato un jimny 2006 1,5 dci,con la solita vibrazione,ma solo in frenata.ho ordinato una serie di dischi freno ma il foro centrale ? da 107mm anzich? 108,5,quindi i dischi non si installano.Ho chiamato il ricambista che ha consultato altri cataloghi ma gli tornano sempre quelli,ho sentito un'altro ricambista ma niente,stessa storia,non si trovano....? mai possibile?????Devo pre forza prenderli originali?Non ? che dopo poco fanno lo stesso scherzo di quelli che c'erano? Inoltre,cambiando i dischi,il problema si risolve?L'auto vibra solo in frenata,ma ha solo 25,000 km. Grazie a tutti. Brando

brandoracing  0

Sentito il terzo ricambista.....anche lui li ha da 107....come diavolo è possibile?

sportcoupe  0

non conosco la tua situazione a me e successo piu di una volta che la vibrazione fosse portata dai cuscinetti inferiori delle bocce o dal gioco della barra di sostegno del ponte anche con chilometraggi irisori

brandoracing  0

Sì ma questo è un cliente di quelli che ha guardato tre ore su internet prima di venire da me,ed ha deciso che erano i dischi...... Ma questi giochi che dici tu,si riscontrano anche a mano,insomma controllando normalmente coccole e simili o bisogna andare a caso?

UTENTE  0

ti consiglio una cosa usa il tasto cerca che c'era una discussione tempo fa

pierpaolo  0

I dischi del Jimny sono diversi dal telaio 201000 circa in poi, l'importante è che la vibrazione sia solo in frenata perchè altrimenti non risolvi niente

UTENTE  0

Anche i cerchi fanno la loro parte nel produrre vibrazioni in frenata. Ho provato a montare dei cerchi in lega ed il problema è sparito.

brandoracing  0

allora,aggiorniamo la faccenda: Auto del 2006,25000km. Stamattina cambiate le gomme,messe 2 pirelli,controllati i cerchi,perfetti e fatta convergenza.Questi sobno lavori che c'entrano poco ma andavano fatti lo stesso; La vibrazione è SOLO in frenata decisa e molto stranamente,sparisce se uno frena a frizione premuta;mi spiego meglio:120 all'ora,rettilineo,freni e lo sterzo vibra parecchio,più cala la velocità più diminuisce la frequenza della vibrazione. Stessa vewlocità,stesso tratto di strada,pigi la frizione e freni tenendola premuta,la macchina va perfetta e frena senza vibrare. Pareri?

UTENTE  0

a questo punto prova a controllare l'albero di trasmissione

sportcoupe  0

ilgioco dei cuscinetti inferiori delle bocce porta giunto non e facile da notare spece se e allinizio se e possibile sarebbe meglio smontarlo. si arruginisce perche raccogle l acqua che trafila dalla boccia

bose  0

sport coupe,come ti ho già detto manca la tua presentazione.provvedi.grazie

luciobattaglia  0

scusa i dischi li hai cambiati? in un caso analogo ho fatto allargare il foro al tornio e tutto è andato a posto ciao ciao

brandoracing  0

no,i dischi non li ho più cambiati,perchè a questo punto li escluderei,dato che a frizione premuta la vibrazione sparisce,no? E' che ora non so bene come operare per determinare sti giochi.....

gazzfab  0

Escluderei i dischi[:D] Domanda i mozzi sono serrati bene??, da sotto prendi in mano il semiassi e muovili e vedi se hanno gioco, mi capitò la stessa cosa però su un vitara ed era il cuscinetto del differenziale, poggiandomi con la mano per caso avevo sentito muoversi tutto[:D] Dai una controllata li quindi oltre naturalmente alla bulloneria. Anche l'albero della trasmissione, potrebbe essere qualche crociera Ma quando freni si sente anche il pedale andare su e giù??

luciobattaglia  0

controlla le crociere che siano belle libere e senza giochi comunque se propio non vuoi cambiare i dishi falli tornire ciao ciao

brandoracing  0

Ecco l'ultimo aggiornamento,la macchina l'ho consegnata ieri. Per prima cosa ieri mattina ho smontato l'albero di trasmissione anteriore e sono andato a provarla in quel modo,risultato,la vibrazione era quasi sparita ma alcune volte c'era,ma solo alcune volte,sempre in frenata parlo.Il pedale non ha mai "pulsato"ne prima ne dopo. Ho controllato l'albero ed ho riscontrato un leggero gioco nella parte del 1000righe,dove scorre e c'è l'ingrassatore. Un bel gioco invece l'ho trovato sulla flangia di uscita del ripartitore centrale...cavolo,lì sì che si muoveva!!! Ho controllato il serraggio dei bulloni della barra anteriore trasversale,ho controllato i giochi dei cuscinetti conici sotto le ruote. Ad ogni modo,ho tornito i dischi,pasticche nuove e li ho montati,assieme all'albero.La macchina,per le prove che ho fatto ieri sera si è comportata molto bene e non ha vibrava.Ieri sera l'ho consegnata,speriamo bene.....

luciobattaglia  0

cosa non andava dove c'era il gioco?

brandoracing  0

Ciao non ho capito la domanda scusami.

pierpaolo  0

L'albero di trasmissione anteriore è fermo quando non hai inserita la trazione sulle 4 ruote quindi dubito che sia dovuto a quello, il jimny diesel è abbastanza nella norma che pieghi i dischi a trentamila km

gazzfab  0

non darlo per scontato avviene sempre un leggero trascinamento a causa dei mozzi automatici, già capitato su un vitara.quindi è giustissimo controllare tutto. altra cosa prima di montare i dischi è ottima norma xontrollare con comparatore il mozzo quando ci sono questi problemi. su tanti bmw cambiavo e tornivo dischi e duravano poco, la colpa poi era sempre dei mozzi storti. ultima cosa serrare le ruote a mano

pierpaolo  0

Non ci può essere trascinamento i mozzi del jimny si staccano con un sistema a depressione mentre nella vitara è il classico sistema di sgancio in retromarcia