Salve regazzi, mi ? entrata nel pomeriggio questa liana 1,6cc motore M16A 76kw 2wd del 2003 con spia motore accesa. Il cliente lamenta che mentre era in autostrada a circa 100km/h l'auto ha singhiozzato per poi perdere colpi fino a spegnersi...In diagnosi mo d? errore P0135, sonda lambda1 bancata1. Premesso che essendo euro 3 ha le due sonde, una a monte e una a valle, e che avendo l'impianto gpl sulla sonda a monte ? stato preso il segnale x la centralina gpl, e secondo me proprio l? sta il problema. la dericazione era fatta grossolanamente con del nastro isolante che con il calore si ? cotto e ha fatto si che l'unione dei fili non fosse pi? tanto ottimale come dovrebbe. ripristinato il tutto e cancellato l'errore ho fatto un giro...ed ? andato tutto bene e spia spenta. Dopo circa 20min, accendendola x spostarla si ? riaccesa la spia...stesso difetto. Possibile che quei cavi mal fissati abbiano fatto danneggiare la sonda?? Il difetto lo fa con tutte e due le alimentazioni...in diagnosi i valori della sonda sono molto variabili ad ogni accensione....
Ricordo che si poteva fare la prova della resistenza (mi se ricordo bene il valore era 9ohm a temp ambiente) ma nn ricordo quali pin sono da ponticellare sulla spina...Mi confermate questo dato per cortesia?? grazie mille
Fai attenzione perchè il fatto che si spenga non è dato dall'errore delle sonde ma molto probabilmente dal sensore giri albero motore che è posizionato dietro l'alternatore, quando si scalda non danno più segnale e la macchina si ferma fino a quando non si raffredda, di solito riparte dopo 5 minuti. Il codice 0135 è legato alla resistenza di riscaldamento della sonda che probabilmente non funziona, è per quello che non ti si accende da calda ma solo quando la macchina si raffredda.
Grande PierPaolo...avevi completamente ragione!Dato che il cliente è 1 amico abbiam cercato di sostituire un componente alla volta....risolto il problema sonda con relativa spia, resta il problema spegnimento...Solo che in diagnosi non esce nulla, nessun errore....stessa cosa confermata dal meccanico suzuki...però il fatto è che portandone due di sensori (albero motore e camme), le colpe sono al 70%albero motore e 30% camme...solamente che l'articolo l'ho trovato solo originale denso e lo vendono esclusivamente in casa madre...e tutti e due stanno sulla cifra a due zeri! Però ho visto che quello della fiat sedici con motore M16A (lo stesso) costa la metà....ma lo può montare?? Al di fuori della mappatura, l'elettronica è uguale??? perchè io sono dell'opinione che si possa fare....