SUZUKI
Schema elettrico wagon r+

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    stacch  0
    25/08/2010 - 14:04
    Schema elettrico wagon r+

    Qualcuno puo' inviarmi se ne e' in possesso lo schema elettrico dell'iniezione di una wagon r+ 1.3 benzina del 2003. Ho un fusibile da 20 A nel vano motore che dopo un po' che la macchina e' in moto salta facendola spegnere. Ho gia' cambiato la pompa della benzina pensando fosse quella ad andare in corto ma il problema c'e' ancora.

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    ansservice  0
    25/08/2010 - 14:34

    servono dati il n di fusibile e la posizione poi capiamo anche noi magari le cose gia fatte [:D] ansservice

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    stacch  0
    25/08/2010 - 14:50

    Il fusibile non e' numerato comunque e' posizionato nella scatola fusibili nel vano motore e' un mini fusibile da 20 A il terzo a partire da alto in pratica quello al centro che va ad alimentare un rele' inserito nella stessa scatola.

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    ansservice  0
    26/08/2010 - 07:19

    in esi c'è schema iniezione, 2 rele 1 controllo motore 2 pompa, controlla[:D] ansservice

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    pierpaolo  0
    26/08/2010 - 22:22

    Se il motore ha la cinghia distribuzione controlla il passaggio dei cavi vicino al coperchio valvole provenienti dal lato sx della macchina, sul lato dx del coperchio (visto dal vano motore) hanno un fermo molte volte con lo sfregamento si tagliano i fili in quella zona.

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    stacch  0
    27/08/2010 - 11:48

    Ho controllato i cavi ma mi sembra tutto apposto ,il difetto comunque me lo da solo con la macchina in movimento da fermo resta sempre in moto.

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    pierpaolo  0
    27/08/2010 - 19:35

    Ne ho avute un paio che si spegnevano solo andando, saltava il fusibile del circuito relè principale che comanda anche la pompa benzina, e avevano il cablaggio che nel punto che ti ho indicato con le vibrazioni e il movimento consuma il rivestimento e poi manda in corto i fili, prova a muovere il cablaggio con macchina in moto se il problema è lì il fusibile salta. Se riesco lunedì ti tiro fuori lo schema elettrico.

  • autoriparatore
    laki69  0
    01/09/2010 - 23:15

    ciao stacch, risolto il problema?? erano i cavi come dice Pier Paolo?? Perche' no ho una con lo stesso problema.



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