checco  0

vitara 2.0 HDI a 3 cilindri

buona giornata a tutti. ho un poroblemino su una vitara 2.0 hdi mot. rhp del 2003. questo motore gira a 3 cilindri. scollegando la morsettiera del terzo cil non si avverte alcuna variazione. ho invertito il 3? iniettore con il 1?. nessun cambiamento 3? cilindro sempre assente e 1? sempre ok. non ho ancora controllato la tensione sul connettore1, anche perch? non ho oscilloscopio e devo arrangiarmi con i mezzi a disposizione. escluderei il problema meccanico, visto che il problema ha comiciato a farsi sentire saltuariamente e non si sente niente di strano. se qualcuno ha avuto qualche esperienza simile e ha qualche dritta da darmi o anche quelche consiglio mi farebbe perecchio comodo e gli sarei riconoscente. grazie a tutti per l'attenzione, buona giornata

UTENTE  0

Dovresti misurare la corrente sull' iniettore devi avere almeno 15 amper. In diagnosi che errori ti dà[?][?] Un altro metodo più semplice è staccare i tubi di ritorno e sè l' iniettore non si apre dalla testa dello stesso non deve uscire gasolio.

checco  0

in diagnosi mi mette iniettore 2. ripeto il problema non sta sull'iniettore visto che gli ho invertiti e il problema rimane sullo stesso cilindro.

UTENTE  0

Checco forse non mi sono spiegato bene. Sè sull' iniettore n2 non arriva nessun comando anche sè l' iniettore funziona non si aprirà mai e la macchina andrà sempre a 3. Sè non possiedi pinze amperometriche o oscilloscopio fai così smonta l' iniettore attaccaci il tubo del gasolio e la connessione elettrica giralo e avvia la car e controlla che spruzza gasolio. Sè non spruzza e l' iniettore funziona e la car parte ( ovviamente a 3) ai quasi sicuramente un condensatore guasto in centralina. Fammi sapere.[:D][:D][:D]

UTENTE  0

Certo io eviterei di dare certi consigli, e sopratutto non farei mai certe prove, visto le pressioni in cui lavora quell'impianto, magari tu ci metteresti il tuo apprendista per vedere se spruzza, e magari anche senza occhiali[V][V]

UTENTE  0

Bè certo và fatto con un certo criterio e con la testa sulle spalle. Io lò già fatto e lò visto fare anche da pompisti. Comunque io non voglio mettere in pericolo nessuno volevo solo dare un consiglio a un collega.

leocut1992  0

straquoto giovanni, tralaltro, questo è un forum aperto a tutti, qualche sprovveduto potrebbe farsi male Leocut.1992

UTENTE  0

Ho capito tutto. Scusate non posto più simili consigli

UTENTE  0

vitara 2.0 HDI a 3 cilindri

se si è bloccato un iniettore non cambia niente.

devi cambiare l'imiettore dove non sente la variazione. okkio sui fili

viagggiano 150 volt  esiste uno strumento per fare queste prove.

non è che è in protezione a quattro cilindri e ti sembra che vada a tre e il turbo non entra?

stacca la batteria per 1/2 ora e poi riprova.

 

ti saluto.

omac  0

vitara 2.0 HDI a 3 cilindri

Ocio, hai risposto ad un utente che ha aspettato sei anni!