SUZUKI
STERZO NON RITORNA

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  • non definito
    UTENTE  0
    27/05/2010 - 21:59
    STERZO NON RITORNA

    Ciao ragazzi, ho in officina una IGNIS 1.4 B del 2001, ha il volante che non ritorna come dovrebbe, praticamente la car in curva se lasci il volante non si rimette dritta ma continua a curvare, e di coseguenza quando vai ad una certa velocit? e come se sbandasse, ma in realt? ? perche devi continuamente riprenderla, il volante non ? duro e da ferma sterza liberamente, premetto che: testine sterzo, scatola guida, cuscinetti ammortizzatori e testine bracci sono in perfette condizioni, secondo Voi potrebbe essere il servosterzo elettronico[?] ? gi? capitato a qualcuno[?] Grazie e buon lavoro P.S. Convergenza e campanatura OK

  • autoriparatore
    vivo  0
    27/05/2010 - 22:21

    Messaggio di ricorico
    Ciao ragazzi, ho in officina una IGNIS 1.4 B del 2001, ha il volante che non ritorna come dovrebbe, praticamente la car in curva se lasci il volante non si rimette dritta ma continua a curvare, e di coseguenza quando vai ad una certa velocità e come se sbandasse, ma in realtà è perche devi continuamente riprenderla, il volante non è duro e da ferma sterza liberamente, premetto che: testine sterzo, scatola guida, cuscinetti ammortizzatori e testine bracci sono in perfette condizioni, secondo Voi potrebbe essere il servosterzo elettronico[?] è già capitato a qualcuno[?] Grazie e buon lavoro P.S. Convergenza e campanatura OK
    Ma il problema è girando sia a dx che a sx??...controlla bene che non ci siano grippaggi meccanici...se è tutto a posto sicuramente è il sensore di coppia facendo diagnosi te lo dovrebbe dare,i sistemi EPS devono essere inizializzati sia il sensore di coppia in fase di costruzione che il sensore angolo di sterzata per fare aquisire lo "O" a ruote dritte ..se hai un diagnostico fai la regolazione angolo di sterzata......nel caso non ci fossero miglioramenti dovrai sostituire l'intero EPS.....vivo

  • non definito
    UTENTE  0
    28/05/2010 - 13:35

    Si, il problema è in entrambi i lati, la diagosi SUZUKI mi da errore giri motore (il servo elettrico non rileva il segnale giri motore)[?] il problema è che non ho nessun schema, adesso provo a guardarci e controllare un pò di cose poi ti faccio sapere. Grazie

  • autoriparatore
    pierpaolo  0
    28/05/2010 - 14:22

    Se cancelli il codice ritorna subito in memoria ? Sono capitate macchine che hanno acceso quel codice per avviamenti fatti con i cavi o con avviatori che hanno fatto saltare la centralina del EPS.

  • non definito
    UTENTE  0
    28/05/2010 - 20:03

    Non si riesce proprio ad azzerare, probabilmente perche l'errore e permanente

    Pier Paolo ha scritto:
    Se cancelli il codice ritorna subito in memoria ? Sono capitate macchine che hanno acceso quel codice per avviamenti fatti con i cavi o con avviatori che hanno fatto saltare la centralina del EPS.

  • non definito
    UTENTE  0
    28/05/2010 - 20:21

    Ragazzi qualcuno ha la possibilità di farmi avere uno schema elettrico del servosterzo elettronico della Suzuki Ignis 1.3 Motore M13A. Grazie

  • non definito
    UTENTE  0
    28/05/2010 - 20:49

    controllato crocere canna sterzo?il difetto e' come qullo che e' frequente su ford fiesta?

  • non definito
    UTENTE  0
    28/05/2010 - 20:55

    Già controllato, non presentano anomalie

    giggi 56 ha scritto:
    controllato crocere canna sterzo?il difetto e' come qullo che e' frequente su ford fiesta?

  • privato
    gino81  0
    28/05/2010 - 22:50

    Secondo me hai il differenziale bloccato. controlla a me è capitato su altre vetture!

  • autoriparatore
    deltaintegrale  0
    29/05/2010 - 09:38

    rico prova a fare la prova banale:stacca alimentazione "city",fai un giro e vedi il comportamento,se è tutto rapportato alla pesantezza sterzo è il servo,se no controlla il differenziale come diceva gino 81 PS.un gommista tempo fa fece la convergenza ad una 155 a cui avevano montato bracci della dedra di un centimetro più corti,e per lui erà perfetta.(mi senbrava una nonnetta con le gambe ricurve)[:206][:214][:210][:217]

  • privato
    pasquale  0
    29/05/2010 - 10:58

    Per lo schema metti la E-Mail che te lo invio.

  • non definito
    UTENTE  0
    31/05/2010 - 07:57

    Grazie Pasquale! rico_@tele2.it

    pasquale ha scritto:
    Per lo schema metti la E-Mail che te lo invio.

  • non definito
    UTENTE  0
    31/05/2010 - 08:05

    Ma cosa intendete per differenziale la parte meccanica sul servoelettrico [?]; la prova di staccare l'alimentazione l'ho già fatta ed è uguale, adesso provo ad eliminarlo smontandolo del tutto e poi la provo, grazie intanto.

    deltaintegrale ha scritto:
    rico prova a fare la prova banale:stacca alimentazione "city",fai un giro e vedi il comportamento,se è tutto rapportato alla pesantezza sterzo è il servo,se no controlla il differenziale come diceva gino 81 PS.un gommista tempo fa fece la convergenza ad una 155 a cui avevano montato bracci della dedra di un centimetro più corti,e per lui erà perfetta.(mi senbrava una nonnetta con le gambe ricurve)[:206][:214][:210][:217]

  • autoriparatore
    deltaintegrale  0
    31/05/2010 - 23:05

    se ti risuta uguale,il ritorno è inesistente,il guasto è quasi sicuramente inputabile ad difetto meccanico ,come dice 81,il differenziale potrebbe essere bloccato nei satelliti.

  • non definito
    UTENTE  0
    31/05/2010 - 23:13

    Pasquale ti ringrazio dello schemma, comunque ho trovato il difetto ed è nella parte meccanica.

  • non definito
    UTENTE  0
    31/05/2010 - 23:48

    deltaintegrale ho trovato il difetto, comunque non c'è alcun satellite, c'è un ingranaggio in plastica fissato sulla canna dello sterzo e un pignoncino azionato dal motorino, probabilmente l'ingranaggio si è ingrossato e quindi fa pressione sul pignone, ho provato a registrare la vite di reg. sul pignone, ma niente da fare. Il problema è che alla Suzuki danno il servo completo che costa 1300+iva, per essere una utilitaria e pazzesco. Qualcuno sa dove posso trovare i ricambi[?] Grazie



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