salve a tutti, ho un Suzuki gran vitara rhz con spia accesa, con axone da errore P0220 o P0221 a seconda di come entri con altre auto (pedale acceleratore) ho seguito tutti i vari consigli di vecchi post . li elenco, masse dirette sia al potenziometro che massa aria, collegamento diretto dei segnali potenziometro alla centralina, potenziometro nuovo, la macchina in ogni caso e' perfetta e va benissimo sia prima che dopo ma spia sempre accesa. Aiuto [:49]
ho preso ieri il sensore in Suzuki, stranamente la scatola e' un po' sporca, a voluto pagamento in contanti.....????? senza lasciarmi "scontr..." perche' dice che Non puo'??? in piu' sulla scatola c'e' un nome e una data che risale al 2004. Possibile che Suzuki ricicla i pezzi? mi pare grave. C'e un test da fare per considerare il pezzo difettoso?
E' arrivato il pezzo "sostituito" come da codice di "Pier paolo", chissa' perche' costa anche di meno......una cosa che non avevo detto che, sia il potenziometro dell'auto e il primo che mi hanno dato, se lo azionavi sentivi graffiare le piste, questo silenzio assoluto. Oggi richiamo il cliente poi faccio sapere.
niente da fare! Spia accesa, sensore nuovo, fili modificati, sicuramente sara' difetto di centralina xke' da sempre pedale acceleratore. Se spengo la spia ed avvio la macchina con acceleratore parzializzato, la spia rimane spenta, ma se rifaccio un nuovo avviamento con pedale al minimo si accende fissa. Comunque grazie a tutti
su peugeot cera un problema su spia mil sempre accesa con codice pedale accelleratore pista 2 fai prova, devi isolare filo di massa del misuratore massa aria e fare massa diretta (praticamente prendi il filo che esce dal pin n°6 del debimetro attacca un filo con capicorda da collegare direttamente sulla massa/carrozzeria,mentre quello che va in centralina lo isoli)ciao...