cry75  0

gran vitara rhz spia accesa

salve a tutti, ho un Suzuki gran vitara rhz con spia accesa, con axone da errore P0220 o P0221 a seconda di come entri con altre auto (pedale acceleratore) ho seguito tutti i vari consigli di vecchi post . li elenco, masse dirette sia al potenziometro che massa aria, collegamento diretto dei segnali potenziometro alla centralina, potenziometro nuovo, la macchina in ogni caso e' perfetta e va benissimo sia prima che dopo ma spia sempre accesa. Aiuto [:49]

davide  0

che tester autodiagnosi usi? entri con tipo motore esatto? spia sempre accesa o si accende dopo un po' errore presente?

cry75  0

se vuoi ripeto, axone di texa, entro in obd tipo motore RHZ, spia sempre accesa e se la spengo non rimane come difetto attivo ma memorizzato[:(]

pierpaolo  0

Se il sensore è nuovo e i fili sono diretti potrebbe anche essere un problema della centralina. Di solito i sensori non durano molto comunque mi è già capitato di cambiarne diversi guasti dopo solo sei mesi

cry75  0

ho preso ieri il sensore in Suzuki, stranamente la scatola e' un po' sporca, a voluto pagamento in contanti.....????? senza lasciarmi "scontr..." perche' dice che Non puo'??? in piu' sulla scatola c'e' un nome e una data che risale al 2004. Possibile che Suzuki ricicla i pezzi? mi pare grave. C'e un test da fare per considerare il pezzo difettoso?

pierpaolo  0

Che codice ti ha dato ??

cry75  0

sulla scatola c'e': part no 15980-67G00-000 sensor assy sul pezzo: VDO 3000 96 397 791 80 j 100498-4 pps-4

davide  0

per me' ce' errore differente prova ad entrare con peugiot 307 o altro con tipo motore uguale o fai diagnosi con tester adatto.

pierpaolo  0

E' il codice vecchio ora è stato sostituito da 15980-73j00 probabilmente avevano in casa il particolare precedente.

cry75  0

ho telefonato subito in suzuki per ordinare il pezzo ma il magazziniere oggi non ce'[:0] lunedi' provvedo, poi faro' sapere. grazie a tutti

cry75  0

E' arrivato il pezzo "sostituito" come da codice di "Pier paolo", chissa' perche' costa anche di meno......una cosa che non avevo detto che, sia il potenziometro dell'auto e il primo che mi hanno dato, se lo azionavi sentivi graffiare le piste, questo silenzio assoluto. Oggi richiamo il cliente poi faccio sapere.

cry75  0

niente da fare! Spia accesa, sensore nuovo, fili modificati, sicuramente sara' difetto di centralina xke' da sempre pedale acceleratore. Se spengo la spia ed avvio la macchina con acceleratore parzializzato, la spia rimane spenta, ma se rifaccio un nuovo avviamento con pedale al minimo si accende fissa. Comunque grazie a tutti

maximec  0

su peugeot cera un problema su spia mil sempre accesa con codice pedale accelleratore pista 2 fai prova, devi isolare filo di massa del misuratore massa aria e fare massa diretta (praticamente prendi il filo che esce dal pin n°6 del debimetro attacca un filo con capicorda da collegare direttamente sulla massa/carrozzeria,mentre quello che va in centralina lo isoli)ciao...

cry75  0

Gia' fatto..................

pierpaolo  0

Probabilmente a questo punto è proprio la centralina, dovresti provarla su un altra macchina, penso che sia l'unica soluzione.