no non lavora lo stesso!!! lavora perfettamente, togli il suo, fai una bella piastra sul collettore di fetto o alluminio la fori con le misure del fire gli fai la modifica all'acceleratore e comando starter sistemi il filtro aria e via, vedrai come sarà contento il cliente e anche il santana
| fede88 ha scritto:
Ho sostituito il filtro benzina nel vano motore!ma tu dici di mettergli il monoiniettore? |
Purtroppo il carburatore del SJ410 è montato in orizontale non come il 413 che ha un carburatore verticale e che puoi sostituire con quello della vecchia Delta,Regata ecc.. Di solito il carburatore del 410 una volta pulito bene sopratutto nei getti e nei freno aria va' che è una meraviglia.
io ho fatto trasformazioni con il carburatore fire va bene, ma anche quello del regata delta dovrebbe andar meglio avendo 2 venturi più piccoli migliorerebbe parecchio di coppia, perchè essendo più strozzato aumenta la velocità dell'aria, poi agli alti compensa la doppia farfalla, per mettere il mono iniettore se ti va di divertirti.... un bel pò, pensa che trasformazione non solo il mono, ma sensori, centralina, impianto elettrico, puoi divertirti a fare tutto quello che vuoi, magari con un altro motore un bel 16 valvole multipoint, pensa che mostro uscirebbe fuori