SUZUKI
SJ - Samurai - Santana
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  • non definito
    UTENTE  0
    06/01/2010 - 21:59
    SJ - Samurai - Santana

    qualcuno ha provato a mettere le balestre a scivolo dentro ai biscottini?

  • autoriparatore
    luciobattaglia  0
    07/01/2010 - 08:57

    spiegati meglio

  • autoriparatore
    bose  0
    07/01/2010 - 13:53

    Messaggio di Paolomutt
    qualcuno ha provato a mettere le balestre a scivolo dentro ai biscottini?
    non lo vuoi capire che finch? non fai tua presentazione ti vengono bloccati i tuoi post?

  • non definito
    UTENTE  0
    08/01/2010 - 21:50

    se parli con me, io l'ho fatto il profilo...

  • non definito
    UTENTE  0
    08/01/2010 - 21:54

    luciobattaglia, cio?: ho visto una volta delle balestre che invece di essere vincolate al biscottino, ci scivolavano dentro e naturalmente con il bordo finale ripiegato, per non farle uscire. ci vorrebbe un disegno.

  • autoriparatore
    luciobattaglia  0
    19/01/2010 - 13:28

    esistono dei biscottini dinamici che si allungano per aumentare l'escursione ma come dici tu non li ho mai visti.ibiscottini li trovi dai rivenditori specifici

  • non definito
    UTENTE  0
    02/02/2010 - 22:43

    Finito il restauro del mio SJ410, giro la chiave e non si mette in moto...ho provato con il quadro acceso a fare un ponte sul rel? del motorino e si mette in moto regolarmente. Domanda: sar? il rel? da cambiare o qualche filo tagliato??

  • autoriparatore
    bose  0
    03/02/2010 - 07:51

    Paolomutt ha scritto:
    se parli con me, io l'ho fatto il profilo...
    ma non hai ancora fatto la tua presentazione. se vai in fondo a questa pagina,trovi le regole del forum da leggere e dove fare tua adeguata presentazione[;)]

  • non definito
    UTENTE  0
    04/02/2010 - 21:14

    al 90% ? il rel? da sostituire...molti di questi mezzi avevano quel problema all'accensione....

  • non definito
    UTENTE  0
    05/08/2010 - 12:21

    Esistono vari tipi di biscottini, quelli dinamici ma è sconsigliato l'uso su strada, servono principalmente per chi fa trial, oppure biscottini a boomerang che aumentano l'escursione del ponte (questo in funzione di vari fattori però) oppure lo shacle reverse che non è altro invertire la parte fissa della balestra e cioè renderla solidale anteriormente e mobile al posteriormente, in pratica il biscottino è posizionato sotto i piedi del conducente e del passeggero, questo porta dei benefici quando si incontrano degli ostacoli. In tutti i casi tenete conto che modificando le altezze da terra gli alberi di trasmissione si sfilano leggermente questo potrebbe causare delle vibrazioni in trazione o decelerazione.

  • non definito
    UTENTE  0
    05/08/2010 - 13:11

    Secondo me a quest'ora Paolomutt i biscottini se li è mangiati, sta ancora scrivendo la presentazione e gli è venuta fame.

  • non definito
    UTENTE  0
    05/08/2010 - 14:05

    gianmario ha scritto:
    Secondo me a quest'ora Paolomutt i biscottini se li è mangiati, sta ancora scrivendo la presentazione e gli è venuta fame.
    [:17]



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