questo mezzo rimaneva accelerato delle volte e aveva la spia mil accesa . in diagnosi errore ricircolo gas di scarico, attuatore west gate senale alto e segnale basso ,sensore di pressione,potenziometro farfalla. per il potenziometro ho telefonato ad un amico e mi ha detto di modificare l'alimentazione negativa del misuratore che crea disturbi che si ripoercuotono sul potenziometro . ho tagliato il negativo del misuratore , lo ho portato a massa motore , il rimanente dell'impianto lo ho isolato , per gli altri errori ho trovato il tubicino tagliato del sensore che va all'interculler . gli errori per il momento non si sono ripresentati caso risolto