Se è svitabile, si trova di,sicuro il ricambio, ma si vede effettivamente una sua colpa o il,codicdompare in avviamento specie a freddo? Verificare comunque in queste condizioni (motore fermo da un po' di ore) le temperature aria debimetro, aria collettore e acqua, e se vi sono discrepanze (non di qualche grado, ma di più di una decina) considerare il problema a carico del sensore che fornisce un valore troppo diverso dalla temperatura ambiente da te percepita. La temperatura presa come riferimento di plausibilità per tutte le altre è quella dell'aria, se sballa questa il sistema dice che sono sbagliate le altre.