UTENTE  0

Nonn e' difficile ma mi sa che devi smontare il motore ,io ho fatto su 308 ed e' cosi'per i ricambi la ferrari sta a pochi km da casa mia ma sei un po scomodo[:D]

maxmor  0

ciao e grazie, scusa la mia ignoranza ma e' la prima ferrari che mi capita, ma il motore lo togli dal sotto oppure dal sopra. se lo togli dal sotto devi anche smontare il retrotreno?

UTENTE  0

guarda la carrozzzeria e' bullonata al telaio ,devi sbullonarla ed azare il telaio /scocca esce motore e cambio assieme,e piu facile di quanto sembri

jolly  0

[quote]manuel ha scritto: guarda la carrozzzeria e' bullonata al telaio ,devi sbullonarla ed azare il telaio /scocca esce motore e cambio assieme,e piu facile di quanto sembri [/quote[:D][:D][:D][:D] stacca i connettori principali posterirmente a sinistra(quelli con i cavoni,mot.avv.-alt.)con molta attenzione e una volta fatto il lavoro ripristina tutto a dovere.per quelle spine ho lavorato molto[:D] [:D].quando avrai alzato la scocca sul ponte ti accorgerai che ? molto pi? facile di quello che pensi.ci vorr? tempo ma alla fine non farai solo la distribuzione.auguri e buo lavoro.

maxmor  0

grazie jolli, perche' dici che non cambiero' solo la distribuzione, cosa mi consigli di fare gia' che lo smonto?

maxmor  0

ferrari 208 gts turbo distribuzione

ciao a tutti ho in officina una ferrari 208 turbo del 1988, la macchina e' ferma dal 1993 e prima di metterla in moto vista la lunga sosta devo sostituire le cinghie distribuzione. qualcuno ha gia' fatto questo lavoro e sa darmi qualche dritta, anche su dove recuperare i ricambi. grazie p.s. la car monta il condizionatore.