beppeastra72  0

toyota rav4 con impianto gpl

Un saluto a tutti. Vorrei chiedervi, se dopo aver montato un impianto gpl, il compiuterino di bordo continua a fare il suo funzionamento?? Nel senso che, le indicazioni riportati sul display dei consumi istantanei, media, autonomia chilometri, rimangono affidabili? Ho notato che dopo l'installazione dell'impianto a gas,la media del consumo , e aumentata, fermandosi in torno a 10L/100Km Il tipo motore e' il 2c da 110kw, 2.0 di cilindrata. Grazie, beppe

UTENTE  0

i consumi dovrebbero essere calcolati impiegando dei parametri della ucu in base ai tempi di apertura degli iniettori, utilizzando il veicolo con una alimentazione alternativa i valori non dovrebbero essere reali. Tom

beppeastra72  0

grazie tante Tom. Quindi i valori che si leggono,praticamente sarebbero solo quelli calcolati durante la fase d'acensione e per i primi istanti di marcia, visto che l'accensione avviene a benzina e commuta a gas appena si passano i 2000 rpm circa? Non ho mai approfondito l'argomento su' impianti a gas e sarei curioso di capire un po il funzionamento e cosa viene installato su' un'autovettura,quando viene aggiunto l'impianto. Da quel che capisco,sull'aspirazione vengono montati degli iniettori dedicati per l'impianto a gas allora? cioe' la miscela non viene fatta passare per il circuito originale. Se qualche addetto ai lavori,in qualche ritaglio di tempo,ha voglia di mettere a disposizione qualche info-o schema a blocchi,ne sarei veramente grato. Un buon inizio settimana e buon lavoro. beppe

ansservice  0

metti + info dell'auto, aspettiamo inanzitutto di sapere se questa rav pu? funzionare bene a gpl, e se non si creano problemi alla valvole con il gpl da qualche impiantista del GPL [:)][:)] ansservice

luce  0

Ho la netta impressione che avra' qualche problema alle guide valvole,e naturalmente a tutta la testa.Io non credo sia un motore adatto ad avere alimentazioni alternative.

beppeastra72  0

eccomi,ho fatto nuovamente 2 chiacchere con l'installatore,il quale mi ha rassicurato. Mi ha anche detto comunque,che sarebbe buona norma ogni tanto farsi qualche chilometro a benzina. Ora sinceramente,vorrei sentire tramite toyota se esiste qualche circolare dove parlano di gpl su questa motorizzazine. Per il momento in rete non ho trovato niente,ma se qualcuno avesse info,ben accettate. Tornando all'impianto, e circa un' anno che e' montato, ed e anche vero che i km fatti non son tantissimi.(15.000 circa con impianto. ED in tot.vettura, 62.300). Toccando ferro per il momento,non riscontriamo rogne. la macchina e immatricolata fine 2002, versione da 110 kW. (sul libretto riporta anche la dicitura: toyota A2 2C RAV4) Confidando in vostri pareri,vi saluto e ringrazio. beppe

luce  0

In bocca al lupo,e crepi il lupo.Speriamo bene.

beppeastra72  0

dimenticavo...'impianto e della ditta Tartarini. Monta ,riduttore sequenziale(stessa ditta) e la multivalvola della Tomasetto. Il tutto dovrebbe essere di una ditta bolognese. Ma, come mai avete questi dubbi sull'affidabilita del gpl su' questo tipo di motore??? sono successi casi particolari di rotture o cose simili???. se qualche d'uno vuole esporre ed aggiungere i motivi,ne sarei grato. Saluti e grazie,beppe

luce  0

No,e'che in Giappone,non sonop studiate per carburanti alternativi di questo genere,o se non altro non su questo tipo di auto o motorizzazione.Per la ditta,e' certamente di Bologna,anzi per l'esattezza di Cortemaggiore,la sede storica dell'ENI-AGIP,in provincia di Bologna,da questa localita' prese poi l'appellativo della benzina super dell'AGIP,propriamente chiamata:SUPERCORTEMAGGIORE.Ricordo ragazzino dell'eta di 16/17 anni e parlo di circa 37/38 anni fa'visitai lo stabilimento dell'allora Tartarini,al seguito di MIO Padre gia' da quei tempi montatore di impianti a G.P.L,quando ancora il METANO,veniva considerato solo il GAS delle grandi citta',mentre le officine artigiane di Landi e Renzo Landi erano considerato delle Botteghe di piccole ma laboriose artigianeria,che in quegli anni vedevano lo spiraglio delle loro affermazioni sul mercato,come anche la Lovato di Vicenza e tante altre piccole dei dintorni,che costruivano chi i serbatoi,chi le multivalvole ecc..ecc..e gia' allora c'erano problemi con le valvole,specialmente poi con l'avvento di motori ecologici(per modo di dire)cominciarono a cambiare i materiali utilizzati ,cominciarono da subito i problemi.Ecco perche' i miei dubbi.speriamo,bene.

beppeastra72  0

Tante grazie luce. Purtroppo non ho altri dati da mettere a disposizione,ne senso, che la macchina per ora avra fatto 15.000 km circa dal montaggio. Sicuramente pochi anche per ripagarsi la spesa di tutto il moontaggio ecc ecc. L'unica cosa, e il netto risparmio del bollo ( 3 anni gratis) e di poter circolare senza limitazioni del traffico. Per il resto,con circa 24 euro= 43lt di gpl, si fanno 400 km... e' pur sempre una macchina pesantuccia,150 cv. Se' e quando si presenteranno noie, vi terro aggiornati Saluti beppe

UTENTE  0

ciao, io ho un officina autorizzata tartarini e installo inmpianti a gas metano, posso dirti che le valvole della rav 4 sono soggette ad avere dei problemi, comunque si posssono registrare e se lo fai ogni 35.000 km circa riesci a percorre dai 150.000 ai 200.000 km prima di tirare gi? la testa. questo ? quello che ho riscontrato io con il metano. con il gpl penso sia quasi uguale, e poi posso dirti che ci sono stati dei casi dove le valvole non hanno avuto nessun problema. ciao e attenzione alla registrazione ? tutto l? il segreto per non bruciare le valvole.

luce  0

Un po' di tolleranza in piu' rispetto alla registrazione specifica.

UTENTE  0

bravo luce, cos? il consigli ? perfetto[:)]

UTENTE  0

il fattore di durata/consumo delle valvole/guide valvole viene influenzato notevolmente dal tipo di utilizzo del veicolo, un uso prevalente in autostrada con lunghi tragitti riduce decisamente la durata di questi componenti. Tom

ansservice  0

che tempo f? li LUCE, ti vedo molto tollerante nell'ultimo periodo mi f? tanto piacere [:p][:p][:p] stiamo diventavo una squadra meravigliosa. per beppeastra72 credo che stavolta i consigli siano "perfetti" con un po di manutenzione farai diversi km con la RAV a GPL [:)] ansservice

beppeastra72  0

SIGNORI, NON MI RESTA CHE RINGRAZIARVI TANTISSIMO DEI CONSIGLI E DEL VOSTRO TEMPO DEDICATOMI. Ne terro conto del tipo di utilizzo della macchina...( prevalentemente la usiamo in citta'). E una nuova esperienza per me l'uso del gpl. Mi fa capire tutto questo che e abbastanza delicato il motore con questa miscela gassosa. Saluti beppe

babbo  0

se la usi prevaletemente in citta , non avrai alcun problema , si' registrare le valvole a cadenze regolari, e sicuramente i km che ti sono stati prospettati dai colleghi sarano quelli, i problemi sorgono ai mezzi che fanno molta autostrada. comunque una buona manutenzione e qualche km a benzina ti eviteranno tanti problemi.poi se vuoi esagerare da un istallatore tartarini potresti far attivare il parametro di rientro a benzina nei momenti critici che tu potrai scegliere. (esempio , al minimo - al di sotto dei 1000 giri- ecc. ecc.)ciao

ansservice  0

ciao babbo e grazie, tutto bene [8][8] ansservice

babbo  0

si Ans. , a parte lo stress. tutto bene [:D][:D][:D] ciao