Buongiorno a tutti, premetto che sono due errori che forse e probabilmente si generano da differenti problemi. Il primo P0116 si presenta a freddo nel momento in cui si gira la chiave per mettere in moto... Da indagine internet sembrano 2 possibili cause, il termostato (sostituito senza risolvere il problema) oppure il sensore liquido raffreddamento ECT... che sostuiremo a breve.
Il secondo P1252 appare dopo aver spinto o accelerato in modo deciso mettendo la macchina in recovery, e sembra dipendere da "Air Mixture Solenoid Circuit Malfuntion", un problema tra turbina e geometria variabile.
Purtroppo non ci sono molte esperienze concrete che restringano con molta probabilità le vere cause di questi errori su questo modello, tantomeno tutorial illustrativi
Avete avuto qualche esperienza?
Grazie